長三角鐵路年發送旅客首破7億人次 全年有望達7.35億

　　12月13日，乘坐合肥南至亳州南G7720次列車上的合肥工業大學副教授何述棟，幸運成為長三角第7億名旅客。這標誌着長三角鐵路年發送旅客首次突破7億人次，其中動車組列車發送5.35億人次，全年有望達7.35億人次。
　　
　　列車上，手拿鮮花和紀念品的何述棟掩飾不住臉上的興奮。他告訴記者，早上8點多接到鐵路工作人員打來的電話，根據旅客到發大數據記錄，確認他是第7億名旅客，並贈送給他價值5000元的中鐵銀通卡。“真的覺得自己蠻幸運的，這是我第一次去亳州出差，也恰好趕上了高鐵開通。”何述棟說，本來是安排同事去亳州，同事臨時有事，沒想到幸運就這樣降臨了。何述棟是山東人，今年35歲，在合肥已經工作數年。說起鐵路的發展，何述棟坦言自己大學時就經常乘坐火車出行，最長一次坐了48小時火車。“比起之前的普快、綠皮車，現在高鐵遍及全國，出行也越來越方便，高鐵速度值得點贊！”
　　
　　在何述棟乘坐的G7720列車2號車廂內，這份幸運仍在繼續。何先生現場抽取了A、B、F三列座位號50名旅客，上海鐵路局將分別贈送價值500元的中鐵銀通卡一張。
　　
　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至12月13日，長三角鐵路年發送旅客首次突破7億人次（其中動車組列車發送5.35億），全年有望達到7.35億，相當於全國人民不到兩人中就有一個在長三角乘坐了一次火車。即將實施的“12.30”新圖中，長三角每日開行復興號列車288列、同比增加78列，始發終到城市覆蓋全國21個省會城市和長三角大部分城市。
　　
　　路網密布，高鐵飛馳。年客發量從1億到2億、3億、4億、5億、6億人次，長三角鐵路分別用了24年、4年、3年、2年、1年。在沒有新線增量的情況下，時隔不到一年，客發量又歷史性地突破7億大關。
　　
　　規模和質量不斷完善的路網布局、高鐵公交化開行的運輸組織，以及智慧便捷的“暢通工程”，讓旅客乘火車出行更加美好。