為市域鐵路量身定製的新型動車將在金山鐵路上線運行

　　中新網上海12月12日電 (王子濤)記者12日從中國鐵路上海局集團有限公司方面獲悉，為了更好滿足金山鐵路上下班高峰時段的旅客出行，12月13日起，金山鐵路新購置的4組CRH6F型動車將上線運行。
　　
　　CRH6型動車是為市域鐵路量身定製的，該動車符合市域鐵路短程停站多、快啟快停、大載客量、安全舒適等優點，比原有的CRH2型動車600餘人的載客量增加900多人，極大提升了運輸能力。
　　
　　2012年9月28日，金山鐵路開通運營，這是全國市域鐵路首批示範項目，也是國內首條開行動車組的市域鐵路，自上海南站至金山衛站全長56公里，目前設8個辦客站。7年多來，這條鐵路以合作建設、“公交化”運行模式，構建了“金山鐵路樣板”。
　　
　　金山鐵路綜合了國鐵和地鐵兩種運營模式，根據客流特點，採用公交化運營。根據周一至周五早晨以郊區到市區的上班族為主，周末、節假日以市區到海邊休閑的市民為主的旅客出行規律，定製了兩套列車運行方案。目前，工作日開行動車組150趟，雙休日和節假日開行動車組145趟，採取一站直達、大站停和站站停三種運行模式，運行時間分別為32分鐘、42分鐘和60分鐘，較好滿足了市民出行需求。
　　
　　此外，金山鐵路在全國鐵路首創“一機三用”，即檢票閘機採用鐵路火車票、公共交通卡和手機兼容的票務系統，旅客既可購買鐵路火車票，又可使用公共交通卡，還可使用帶有NFC功能的手機“刷一刷”進站。旅客只需在手機上綁定上海公共交通卡，即可使用，實現與地鐵、公交車通用，刷手機跟實體卡一樣可享受公交的換乘優惠。目前，有超過七成旅客使用公共交通卡或刷手機進站乘車。票價以政府購買服務的方式進行補貼，根據乘車區間，從3元至10元不等，給旅客帶來了經濟實惠。(完)