初心讓腳步在復興之路上更堅定

　　12月13日，是所有中國人永遠不應該忘記的一天。1937年的12月13日，侵華日軍侵入南京實施長達40多天滅絕人性的大屠殺，30萬生靈慘遭殺戮，人類文明史上留下最黑暗的一頁。從前的屈辱與血淚不會就此煙消雲散，戰爭、剝削、殖民、鮮血，只會在中國人民的心中成為以史為鑒的銅鏡。
　　
　　1914年，薩拉熱窩街頭的三聲槍響，幾大國就開打了第一次世界大戰。1931年，柳條湖炸斷的一段鐵軌，日本發動了“918”事變。2003年，美國國務卿鮑威爾拿出一罐不明白色粉末，說是找到了伊拉克生化武器的證據。去年4月，美國聯合英法，朝敘利亞首都大馬士革發射了110枚導彈……一百多年過去了，世界還是那個世界，但幸好，今天的中國已不再是那個中國。新中國成立至今70年，從發達國家對我國實行技術封鎖，到現在自主研發的“中國製造”享譽全球。從中國的防彈衣、防彈頭盔在國際市場上成為“搶手貨”，到“復興號”列車刷新世界鐵路營運速度，再到中國高鐵簽約印尼高鐵、中老鐵路。這些例子無不表明，中國的國力正在日益強盛。
　　
　　可怕的戰爭從未走遠，更可怕的是以文明之名發動的戰爭，這不是一個和平的時代，只有能守護我們平安的國家。70年間，中國發展一路向前，發生了翻天覆地的偉大巨變。總結過往，可以深切感受到這條道路的無比正確與偉大光榮；展望未來，我們仍然要沿着這條道路偉大道路接續奮鬥新長征。1876年伴隨着西方列強的堅船利炮，現代工業的標誌性產物――鐵路出現在中國的大地上。從那時起，中華民族無數仁人志士開始了爭路權、建鐵路的苦苦求索。“五四”運動前後，毛澤東、劉少奇等老一輩無產階級革命家在京漢鐵路長辛店鐵路工廠，開辦了中國第一所向工人傳播馬克思主義的學校，發展了第一批工人黨員，為中國工人運動和中國共產黨的成立播下了星星之火。抗日戰爭中，鐵路人在黨的領導下同仇敵愾，把鐵道線變成了抗擊日寇的最前線。解放戰爭中，解放軍打到哪裡，鐵路就修到哪裡，火車就開到哪裡，鐵路人為建立新中國做出了重要貢獻。新中國成立后，中國共產黨帶領鐵路人進行革命、建設、改革取得的輝煌成就和寶貴經驗，共和國篳路藍縷一路走來的點點滴滴，在不懈奮鬥的一代代鐵路人的手中傾情呈現……可以說，黨領導的中國鐵路工人隊伍更加深刻地認識到紅色政權來之不易、新中國來之不易、中國特色社會主義來之不易、中國鐵路從無到有的發展更是來之不易。
　　
　　今天的新長征路上，發展任務緊迫繁重，改革攻堅艱苦卓絕，外部環境極端複雜。所面臨的風險挑戰、承擔的歷史重任，對我們來說都是新的考驗。人民離不開國家的保護，國家也離不開人民的支持。那麼，作為一名鐵路工作者，我們的工作性質決定了越是萬家團圓的時候，就越是繁忙，就越是意味着奉獻。又至歲末，一年一度的春運也即將拉開序幕，照例會有無數的鐵路工作者奮戰在工作崗位。這既是我們強大的祖國賦予我們的責任，也是我們守護祖國母親的一種方式。
　　
　　中國的未來更需要當代青年人的守護。銘記，不只是民族的悲愴，還有落後必亡的訓誡。紀念，從不為宣揚復仇的怨念，只為許下復興的心愿。作為新一代的鐵路人，我們一定要在理想信念上堅定不移，在行動作為上言行合一，永葆與人民風雨同舟、血脈相連的初心，不斷砥礪忠於信仰、獻身理想的高尚品格，在復興之路上越走越堅定！（陳瑩）