高鐵開通10天 ​阜陽5個高鐵站發送乘客超11萬人次

　　進入12月份以來，“坐高鐵”成為最受阜陽人歡迎的出行方式之一。
　　
　　12月1日，阜陽人民翹首以待的商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵正式開通，阜陽與省會合肥之間的通達時間大幅縮短，形成合肥、鄭州1小時出行圈，南京、武漢2小時交通圈，上海、北京3小時交通圈。
　　
　　阜陽日報記者從有關部門獲悉，12月1日-10日，阜陽境內5個高鐵站共發送旅客111960人次，到達乘客103851人次。高鐵在改變我市居民出行和生活方式方面的作用初步顯現。
　　
　　作為我市境內最大的高鐵站，12月1日-10日，阜陽西站發送旅客59932人次，占同期全市5個高鐵站發送旅客數量的一半以上。繼首日發送旅客7085人次后，正式運營后首個周末又迎來了旅客出行小高潮，12月6日、7日、8日（周五、周六、周日）分別發送旅客7110人次、7064人次、7667人次。到達旅客數量稍多於發送旅客數量，達到61226人次。
　　
　　根據鐵路部門提供的數據，截至目前，合肥是阜陽西站旅客出行最多的城市，總數達到25387人次；其次是上海，前10日共發送旅客12135人次。此外，省外的杭州、寧波和溫州等地，也是從阜陽西站出發旅客較為集中的目的地。
　　
　　合肥開往阜陽的高鐵上過道上都站滿人
　　
　　在我市境內另外4個高鐵站中，潁上北站發送旅客最多，12月1日-10日累計發送旅客15310人次，到達旅客15468人次；其後分別是臨泉站、太和東站和界首南站。和阜陽西站相同，這4個高鐵站也在運營后的首個周末迎來出行高峰，發送及達到旅客數量均超此前。
　　
　　高鐵開通首日，潁上北站
　　
　　鄭阜高鐵的開通，不僅讓臨泉進入了“高鐵時代”，同時也結束了全縣不通客運鐵路的歷史。
　　
　　“上周末，臨泉站迎來了正式運營后的首個集中進出站客流小高峰。”臨泉站工作人員表示，12月8日當天，一樓進站大門，乘客排着長龍接受安檢；二樓檢票閘機前，幾百人同時進站。“場面確實比較壯觀。”
　　
　　記者了解到，12月30日全國鐵路調整列車運行圖后，沿線群眾的高質量出行需求將得到更好滿足。根據上海鐵路局集團有限公司此前發布的信息，實行新圖后，商合杭高鐵合肥以北段將安排開行動車組列車73對，其中增開48對（日常線38對、周末線2對、高峰線8對）、調整運行區段17對、調整運行經由8對；鄭阜高鐵將安排開行動車組列車24.5對，其中增開18對（日常線16對、周末線1對、高峰線1對）、調整運行區段0.5對、調整運行經由6對。屆時，從阜陽出發，可以便捷通達省內的安慶、池州、黃山、巢湖，以及西安、蘭州、廈門、福州等省外熱點城市。