高鐵十年發展，鐵路職工奮勇當先

　　中國高速鐵路，簡稱中國高鐵，是指中國境內建成使用的高速鐵路，為當代中國重要的一類交通基礎設施。
　　
　　中國高速鐵路是設計速度每小時250千米以上、列車初期運營速度每小時200千米以上的客運專線鐵路。根據《中長期鐵路網規劃（2016年調整）》：中國高速鐵路網由所有設計速度每小時250千米以上新線和部分經改造後設計速度達標每小時200千米以上的既有線鐵路共同組成。
　　
　　截至2018年底，中國高速鐵路營業總里程2.9萬千米以上，佔世界高鐵總里程三分之二以上；至2019年底，中國高速鐵路營業總里程將達到3.5萬千米，居世界第一。
　　
　　2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，列車最高運營速度350千米/小時，首次打破中國鐵路春運瓶頸，高鐵運輸在幹線鐵路上佔據重要地位，為中國正式進入高鐵時代標誌。
　　
　　如今回首，中國高鐵時代已經陪伴我們度過了10個春秋。沒一個成功的背後都有着一群人在默默的付出。高鐵沒一輛列車的順利通行都離不開鐵路一線工人對鐵路線路的檢查修理和養護。他們不懼風雨，不怕勞苦。為保證安全行車，無論點內點外，他們都努力的呵護着這段鐵路線。他們經常用“學習技術是無止境的，人要勇於挑戰，大膽創新。”這句話來鼓勵自己，他們憑着自己過硬的本領立足於工作崗位，他們用自己的行動詮釋了一名鐵路人的責任。
　　
　　高鐵事業發展十餘載，鐵路職工奮勇當先。  （徐唯）