最美高鐵引領湖北最好時代

　　11月29日，連接 “武漢城市圈”與“襄隨十城市群”的漢十高鐵通車運營。這條全長399公里，以350公里設計時速馳騁在湖北大地的高鐵，一路經過武漢黃鶴樓、隨州炎帝神農故里、襄陽隆中國家風景名勝區、十堰丹江口水庫、武當山等風景名勝，也被譽為“湖北最美高鐵”。(11月29日 澎湃新聞網)
　　
　　漢十高鐵是湖北省目前投資力度最大、標準最高、里程最長的鐵路項目，沿線經過多個着名的風景名勝區。慕名而至的外地遊客，勢必能在這條線路中輕而易舉找到自己最愛的湖北美景。
　　
　　作為武漢到西安地區的高鐵路段的重要構成部分，漢十高鐵連通了武漢、孝感、襄陽等多地重要區域的鐵路線段，把長江經濟帶和漢江經濟帶的影響輻射至西北、中亞，甚至西北歐等地區，極大增強了湖北省對外影響了和耦合力。
　　
　　鐵路是區域經濟向前發展的至關重要環節，在打通各區域之間經濟聯繫的基礎上，藉助鐵路運輸業繁榮發展可以延展其他產業鏈，如打造知名的旅遊專線迎接外地遊客的到來。集中的旅遊資源最大程度減輕了當地基礎設施建設的壓力，加強了區域間的經濟、文化等交往與合作，並且很大程度上便利了遊客的出行和遊玩。區域連通的高鐵線路推動旅遊事業的蓬勃發展，而旅遊消費又回饋當地的經濟發展，這種以點帶面、多點互聯的經濟發展方式，不僅有效刺激了經濟，還加強了產業間的聯繫。
　　
　　高速是中國特色社會主義新時代里人民群眾對鐵路的要求和期盼，也是我國鐵路運輸行業不斷向前發展的動力和目標。在滿足人民對於速度的渴望和嚮往的同時，漢十高鐵還能身先士卒，積極連通區域間的旅遊景點線路，滿足遊客對於出行便利的需求，這一點有着非凡的意義。畢竟，不管社會怎樣發展，都只有一個終極目的，那就是滿足人民對美好生活的追求!
　　
　　葉懿輝