35對列車！昌贛高鐵開行方案敲定
一條條銀龍在崇山峻岭中穿梭，一聲聲汽笛在紅色土地上迴響，滿載贛南原中央蘇區人民夢想的昌贛高鐵，今年底就能具備開通運營條件了。12月10日，我省在贛州舉行新聞發布會，公布昌贛高鐵運行方案，確定共開行35對列車，其中贛州西始發24對、瑞金始發3對、跨線車8對。昌贛高鐵縱貫江西南北，實現了江西所有設區市通動車，也將成為我省首條實行電子客票出行的線路。
昌贛高鐵列車開行方案
1.贛州西始發24對：直通6對、管內18對
（一）直通6對
（1）贛州西-武漢2對，運行時間4小時32分,比普速車縮短6小時36分。
（2）贛州西-鄭州東1對，運行時間7小時21分，比普速車縮短11小時24分。
（3）贛州西-杭州東1對，運行時間5小時24分，比普速車縮短8小時23分。
（4）贛州西-長沙南1對，首次通車，運行時間4小時11分。
（5）贛州西-南京南1對，運行時間6小時18分，比動車縮短7小時50分。
（二）管內18對
（1）贛州西-南昌（西）G字頭16對（含2對周末線、2.5對高峰線）,運行時間1小時43分，比普速車縮短3小時26分。
（2）贛州西-九江1對，運行時間3小時20分，比普速車縮短3小時34分。
（3）贛州西-景德鎮北1對，運行時間4小時51分，比動車縮短1小時58分。
2.瑞金始發3對：直通1對、管內2對
（1）瑞金-北京西1對，運行時間12小時11分，比普速車縮短12小時4分。
（2）瑞金-南昌（西）2對，運行時間2小時39分，比普速車縮短4小時25分。
3.跨線車8對：直通5對、管內3對
（一）直通5對
（1）廈門北-武漢2對，運行時間7小時21分，比高速車縮短35分。
（2）廈門北-西安北1對，運行時間12小時58分，比普速車縮短21小時10分。
（3）廈門北-成都東2對，運行時間13小時47分，比高速車增加2分。
（二）管內3對
（1）廈門-南昌（西）2對，運行時間4小時14分，比高速車縮短1小時5分。現運行5小時19分。
（2）福州-萍鄉北1對，運行時間7小時47分，比高速車增加2小時49分。現運行4小時58分。
進展：昌贛高鐵正試運行
昌贛高鐵北起省會南昌市，南抵贛州市，全長約416公里，設計時速350公里。
昌贛高鐵自2015年7月正式開工以來，建設者們打通了63座隧道，架起了228座橋樑。全線設南昌、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站，串聯起人民軍隊、中國革命和共和國三個“搖籃”，是一條名副其實的“紅色”高鐵。
“昌贛高鐵從11月25日起正式進入試運行階段，今年底具備開通運營條件。”中鐵南昌局集團有限公司工作人員介紹。
體驗：南昌至興國1小時44分
昨日上午，記者登上南昌西至贛州西G5011次試運行列車體驗，8時25分從南昌西開車。試乘的還有沿線部分社會人士，鐵路部門特別邀請了井岡山紅軍後代江滿鳳。江滿鳳的爺爺是紅軍文藝兵，編有《紅軍歌謠》。江滿鳳唱着紅歌，用她獨特的方式傳承着革命精神。“以前，許多人跟我說，江老師，井岡山是個好地方，就是開車花的時間比較長，什麼時候要是開通高鐵就好了。如今，吉安開通了高鐵，去井岡山更方便了！”談到昌贛高鐵，江滿鳳充滿欣喜。
上午9時28分，列車抵達吉安西站，10時09分抵達興國西站。南昌至興國僅需1小時44分。
關註：我省首條電子客票鐵路
“昌贛高鐵開通后，將在沿線所有車站實行電子客票，將成為我省首條實現電子客票出行的鐵路。”郭雪華介紹，電子客票最大好處是可不用排隊取票、自助化實名驗證、自助化驗票、自助辦理退票改簽，解決了車票丟失問題。
郭雪華說，購票時，旅客通過網站或窗口、代售點購票，可獲得購票信息單。進站時，持有效身份證、台胞證等可自動識別證件，購票減價優惠車票需要隨時攜帶優惠證件；也可憑購票信息單進站。乘車時，旅客可刷有效身份證件、掃描12306APP動態二維碼等方式直接通過閘機。退票改簽時，未打印報銷憑證，線上線下均可辦理； 已打印報銷憑證，到車站窗口辦理，電子客票辦理改簽后可重新打印購票信息單。
意義：提升老區蘇區區位優勢
昌贛高鐵結束了萬安不通火車的歷史，贛州、興國、吉安等地同步邁進高鐵時代，提升了老區蘇區區位優勢。贛州至南昌將從原來4個多小時縮至約2小時，至九江從近6小時縮至2個半小時，至上饒從7小時縮至2個半小時，形成以省會南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區的2小時交通圈，以及贛、粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的4小時生活圈。
文/吳朋珊 吳祿祿 江南都市報全媒體記者章娜 實習生王壯壯