醴茶鐵路恢復客運 民心所向大勢所趨

　　建於上世紀70年代初的醴茶鐵路，伴隨着人們走過了40餘年的風雨歲月，直到4年前停運了。但是，沿線群眾要求恢復醴茶鐵路的呼聲日益高漲。對此，省市縣三級政協委員積極行動，在深入調研的基礎上，通過各種履職途徑推動醴茶鐵路恢復運行並提質改造。(12月8日《湘聲報》）
　　
　　醴茶鐵路，原叫湘東鐵路。北與浙贛鐵路醴陵站東端分岔，向南分別途經攸縣站、茶陵站，全長127.8公里。為了方便茶陵的礦石對外運輸，上世紀六十年代初湖南省人民政府就擬修建一條湘東鐵路。待建湘東鐵路，正值文化大革命之際，在這條鐵路建設中，鐵路人僅僅只用一年零六個月建成。1973年，株洲首條區域鐵路通車。
　　
　　在開通之初，這條線路總是充斥着來來往往的湘東人民。陪伴着湘東人民走過40餘年的醴茶鐵路，由於鐵路建設年代久遠，鐵路運輸不暢等原因，4年前便停運了。醴茶鐵路，閑置不用實在可惜。
　　
　　醴茶鐵路將為湘東地區經濟發展注入新活力。鐵路線路經過的茶陵、炎陵是革命老區縣。要想富，先修路。只有交通便捷了，外面的人能進來，裡面的人能出去，經濟才能有發展，老區人民生活才會更加幸福。
　　
　　醴茶鐵路將為湘東地區人民出行方式提供新選擇。醴茶鐵路客運功能被取消后，沿線居民要求開通的呼聲日益高漲。鐵路停運之後，對湘東地區老百姓的出行很不便。人民有需要，鐵路有作為，醴茶鐵路恢復客運民心所向大勢所趨。
　　
　　醴茶鐵路將為湘東地區旅遊業帶來新發展。醴茶鐵路途徑革命老區、紅色熱土，有了火車，紅色旅遊業將蓬勃發展。旅遊離不開交通，交通便捷了，外面的人就想進來看看。炎帝陵等旅遊資源將吸引大量旅客朋友的到來。
　　
　　相信在不久的將來，陪伴湘東人民走過40餘年的醴茶鐵路，火車汽笛聲將再次悠揚在這塊湘東土地上。醴茶鐵路將再度載着湘東人民走出湘東大山，讓湘東人民生活更加美好。（許揚文）