修建廣深磁浮城際鐵路，是時代發展的必然

　　廣深或將建時速600公里磁懸浮城際鐵路!近日，深圳市發改委發布《廣深高速磁懸浮城際鐵路規劃研究》(以下簡稱《規劃研究》)招標公告。該《規劃研究》透露，速度達600公里/小時的高速磁懸浮列車或將應用到廣深第二高鐵。(來源：羊城晚報)
　　
　　廣州市與深圳市，作為我國經濟發展的橋頭堡，在建設粵港澳大灣區的大形勢下，這兩個城市之間有了更加密切的聯繫。近日，多家媒體報道，將在這兩座城市之間建成時速最高達600公里的鐵路線，實現廣深十五分鐘市區公交化的模式。消息傳出，修建廣深磁浮城際鐵路是不是必要的爭論很多。筆者認為，修建廣深磁浮城際鐵路，不僅需要，更是是時代發展的必然。
　　
　　首先，有着巨大的經濟意義。粵港澳大灣區是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一,隨着經濟的飛速發展，原有的廣深鐵路以及廣深港高鐵已經不能滿足這兩個城市之前的經濟交流以及市民出行的需求了，廣深鐵路速度過慢，廣深港高鐵的車站選址離市中心漸遠，所以這時就迫切的需要一條能直接連接兩個城市經濟中心之間的的快速鐵路來加強廣深的聯繫，快速的交通網，將進一步促使兩市生產要素的流通越來越自由，對於兩個城市的經濟發展起到了積極地促進作用;同時對於提升廣州區域影響力與協調發展能力也是非常明顯的。
　　
　　其次，有着巨大的社會意義。繼第一條上海磁浮鐵路的開通，我國相繼在長沙清遠等城市加開磁浮快速列車，我國的磁浮鐵路的技術日益成熟，有着速度快，爬坡能力強，能耗低，運行時噪音低，不耗油以及電磁波污染小等優點。在廣深兩座城市的中心建設一條能代表中國速度的磁浮城際鐵路，更能體現我國作為鐵路大國對於鐵路工程技術的突破，有着十分重大的社會意義。
　　
　　隨着大灣區建設世界一流城市群的的目標的不斷推進，交通、經濟以及社會公共資源方面的高度融合，加強城市間的交流，成為更為迫切需要，修建廣深磁浮城際鐵路，兩個城市在文化教育和第三產業方面的合作將越來越深，彼此發展空間也得到快速提升。
　　
　　作者：高薇