西成高鐵開通運營兩周年：我與西成高鐵共成長

　　西部網訊（記者 秦怡 通訊員 楊睿 王曙天）“數據顯示，故障時刻動車組正在進行制動操作……”12月4日下午，中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段黨內優質品牌“海豚數據診斷組”的辦公室里，O旭東和工友李林傑正趴在電腦前從一行行密密麻麻數據代碼中尋找動車組故障處置的“蛛絲馬跡”……
　　
　　這是O旭東日常工作的一個掠影，他和工友們主要負責對配屬西安動車段的CRH380B型動車組進行典型故障排查和技術課題攻關，同時對動車組車載數據以及遠程數據進行監控分析，提前發現動車組的隱性問題，並進行防範應對。
　　
　　時間回到2017年，西成高鐵開通前期，為儲備人才，各項工作成績表現優異的O旭東被選拔到數據診斷組，主要負責當時為西成高鐵配屬的新車型――CRH3A動車組的技術整備以及日常故障處置。2017年12月6日西成高鐵全面通車后，面對新線、新任務，產生了不少新問題。緊接着，2018年春運就到來了，新車型大量上線運行，一些問題在車組大負荷運行下開始顯現，沒有經驗借鑒，沒有專家指導，工作難度可想而知。
　　
　　一個工作日，地勤檢查人員發現停放的動車報“制動不緩解”，而此趟動車組次日清晨就要擔當運行交路，O旭東和工友們一刻也不敢耽擱，顧不得寒冷，頂着寒風一路小跑趕到3公裡外的動車存車線，鑽進車內，搓了搓凍木了的雙手，便和工友立刻對數據進行了下載並展開了研究處理，等處理完后已經第二天凌晨了，動車組始發那一刻，O旭東才長舒一口氣。回去的路上，O旭東打起了“醉拳”，他太累了，已經連軸轉了十幾個小時的他走在路上有好幾次差點摔倒。功夫不負有心人，在他的努力奮鬥下他和工友們圓滿的完成了春運任務。
　　
　　“西成高鐵剛開通的那段時間，我們每一趟動車都要進行添乘，生怕出現問題”，那段時間裡，O旭東和他的同事們主動放棄休假，輪流跟車，配合隨車機械師處理故障。添乘中，沒有發生一起故障停車和晚點。在之後的工作中，他帶領數據診斷組在請教廠家的同時結合添乘進行反覆觀察試驗，不斷總結故障發生規律、探索故障解決措施，積極對接供應商解決出現的問題，所有問題都在他和團隊的不懈努力下迎刃而解。
　　
　　西成高鐵開通兩周年以來，O旭東和數據診斷組的同事們解決了16項疑難雜症，完成了20份動車處置手冊的制定。在這期間O旭東也從一名普通職工成長為了數據診斷組的工長，他帶領的班組多次獲得安全生產先進班組，他個人也連續獲得了生產先進個人榮譽稱號。
　　
　　兩年來，西成高鐵見證着O旭東從一個動車檢修的“門外漢”成長為故障診斷的“領頭雁”。他和西成高鐵的未來就像O旭東的名字旭日東升一樣，才剛剛開始，也必將璀璨奪目。