“復興”升級 彰顯“中國速度”

　　目前，中國鐵路裝備復興號動車組695標準組，復興號通達27個省會城市和香港特別行政區，累計發送旅客4.5億人次，平均客座率高出其他動車組1.6%，受到廣大旅客的普遍歡迎。（11月29日科技日報）
　　
　　近年來，中國高速鐵路的發展突飛猛進，四通八達的高鐵網讓億萬百姓享受到了“中國速度”帶來的便捷生活。復興號動車組以安全快捷、平穩舒適、高品質的運營服務更是滿足了人們對美好出行的嚮往，因此選擇“復興號”動車出行的旅客越來越多。
　　
　　2017年6月26日“復興號”動車組投入運營以來，以其良好的乘車體驗廣受旅客歡迎，從此“復興號”這一我國完全自主知識產權的動車組列車正式走進百姓的日常生活。2017年9月21日高鐵提速至350公里時速運行；2018年7月1日，16輛長編組“復興號”動車組正式投入運營；2019年1月5日，17輛超長版“復興號”正式亮相京滬高鐵。“復興號”的一次次改變，極大地服務經濟社會發展和廣大人民群眾出行，展示着中國鐵路發展取得的巨大成就，印證着時代的進步和變遷。
　　
　　春運臨近，享受快捷便利、舒適溫馨的出行是每個旅客的最大期盼。新型CR300BF型“藍暖男”復興號和“綠巨人”復興號的加入，滿足了多樣的運輸服務需求。列車內部不僅增加可調節燈光及USB充電接口、Wi-Fi上網等功能，還設有殘疾人專用座椅和衛生間。年底開通的京張智能高鐵還採用雲計算、物聯網、大數據、北斗定位、5G通訊、人工智能等先進技術，將新一代信息技術與高速鐵路技術進行融合，使高速鐵路運營更加安全高效、綠色環保、便捷舒適。隨着“復興號”家族逐步豐富，鐵路部門相繼推出了互聯網訂餐、車站智能導航、暢通工程、中轉便捷換乘、移動微信支付、動車組列車自主選座、常旅客、候補購票等一系列服務新舉措，讓旅客出行更有獲得感、幸福感和自豪感。
　　
　　兩年前，“復興號”的投用成為中國高鐵發展史上濃墨重彩的一筆，也見證了中國高鐵從“線”到“網”，從“學習”到“領跑”的飛躍發展。如今的中國高鐵已經成為一張令世人矚目的“中國名片”。這張“中國名片”，正在向世界展示着中國速度、中國智慧、中國力量!（鄭佳宇）