高鐵淮安東站主供電源點 高港110千伏變電站投運

　　“報告調度台，高港變2號變壓器第五次充電成功，所有負荷接入正常。”11月30日0時52分，高港110千伏變電站成功投運，正式成為成為高鐵淮安東站電力主供電源，並與鐵雲220千伏變電站互為備用，一起為淮安高鐵運行再添有力保障。
　　
　　高港110千伏變電站位於淮安市高鐵新區範圍內，總佔地面積約為6400平方米。該變電站是一座智能化戶內變電站，本期共建設2台50兆伏安主變壓器，110千伏進線2回以及10千伏出線24回。作為高鐵淮安東站主供電源點，高港變2回10千伏出線至高鐵淮安東站，可以滿足高鐵站12300千伏安的負荷需求。
　　
　　本次高港變配套建設的輸變電線路工程主要包括鐵雲～高港110千伏線路工程、黃崗～高港110千伏線路工程以及黃崗～板閘線路黃崗側改接鐵雲變110千伏線路工程，施工線路總長約為8.328千米。
　　
　　“該工程今年2月初開始動工，僅歷時9個月，與正常變電站建設周期13個月相比，縮短了4個月。為了給淮安高鐵提速，供電公司不斷研究細化調整方案，供電員工加班加點，發揮吃苦耐勞的精神，克服重重困難，提前完成項目建設工作，為高鐵站今後的運行提供電力支撐。”供電公司項目現場負責人王乃志介紹道。
　　
　　據了解，12月中旬，徐宿淮鹽、連淮揚鎮（董淮段）鐵路將正式通車。從此，淮安正式邁入高鐵動車時代。這對推動蘇北地區加速融入長三角快速交通圈和城市經濟圈，振興鄉村經濟，實現長三角一體化更高質量發展意義重大。即將啟用的連鎮、徐宿高鐵淮安東站為全省四大高鐵樞紐之一，肩負着支撐淮安建設蘇北重要中心城市的重要使命。工程開建以來，供電公司傾心全力做好高鐵電力接入工作，全方位滿足高鐵工程建設的用電需求。
　　
　　在此之前，為滿足連鎮鐵路建設需要，2019年4月至8月，公司先後完成連淮揚鎮鐵路淮安東牽引站配套220千伏線路工程和220千伏線路遷改工程。其中，淮安東牽引站配套220千伏線路工程施工線路全長2.2公里，共有14基鐵塔，施工隊伍歷時1個半月，完成基礎施工、跨高速施工、跨高鐵施工、張力防線和參數測試等工作，為鐵路專線運行做好了電源保障準備。220千伏線路遷改工程將原線路220千伏同塔四回架設，改造後分為2條220千伏雙回線路，確保了過往列車的安全運行。