電子客票，提高旅客出行幸福感

　　11月26日起鎮江火車站管轄範圍內的鎮江南站和丹陽北站已正式告別紙質車票，邁入電子客票時代。預示着長三角鐵路正逐步擴大電子客票應用實施範圍。（新聞來源：新浪網）
　　
　　據了解，電子客票應用成熟后，將為鐵路部門創新服務方式，開展延伸服務提供良好條件。一方面，鐵路售票服務範圍將更加廣泛，旅客可利用遍布城鄉的銀行、郵局等網點和自助設備購買電子客票，鐵路售票網絡覆蓋範圍將更廣泛，旅客支付也更便捷。另一方面，售票服務形式更豐富，由於無需印製紙質車票，鐵路部門將逐步開發周票、月票、計次票等產品和預約售票服務，進一步提升旅客購票體驗。
　　
　　自2018年11月22日，鐵路部門在海南環島高鐵開始電子客票應用試點，截至今年6月底共發售電子客票約2087萬張。今年2月份起，武漢三大站（漢口站、武漢站、武昌站）全部實現無紙化乘車，旅客可以“刷臉進站”。今年7月，上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海（湛江西）、昆明至大理至麗江等4條高鐵城際鐵路擴大試點。
　　
　　作為未來票務領域的發展趨勢，電子客票是提升鐵路智能化水平的重要途徑，與旅客出行體驗密切相關。為擴大電子客票在鐵路的應用，提高更多旅客出行獲得感和幸福感，今年以來，長三角鐵路有序推進電子客票應用試點和推廣工作。
　　
　　近年來，鐵路部門一直在努力滿足民眾的出行需求，加速實現服務的升級，特別是鐵路改革過程中對網絡資源的充分利用，不僅讓鐵路自身在社會發展中與時俱進，也給廣大旅客帶來了更大的方便。從微信推送購票、改簽信息，推出二維碼余票查詢；到開車前1小時互聯網訂餐服務；再到鐵路站內零換乘智能化服務；到如今無線化、無紙化的高鐵出行，不得不說這一系列的改革讓旅客腳步更輕快。
　　
　　鐵路作為交通大動脈，是國民出行的重要選擇，其發展壯大不僅依靠“八縱八橫”路網硬件的提升，也包含服務軟件的不斷優化升級，越來越貼心的服務就是鐵路發展的重要標誌。鐵路部門正在從一點一滴的改進和細節入手，努力為旅客的出行提供更便捷的服務，提高更多旅客出行獲得感和幸福感。（陳瑩）