“絲綢之路”新發展，貿易往來更方便

　　所謂“鐵路通，百業興。”這真的是至理名言，如果想要發展，那就必須先修路。鐵路的發展，不僅可以方便出行，還可以帶動鐵路周邊地區的發展。能源和石化產品的優勢有效地促進了新疆的經濟發展，鐵路的發展帶動了風景旅遊區的快速發展，打開了經濟發展的新局面。
　　
　　11月19日，第一條縱貫新疆、青海的鐵路――格爾木至庫爾勒鐵路全線貫通。鐵路的貫通，這是人民的勞動與汗水的結晶。格庫鐵路，是自青海省格爾木向西經烏圖美仁、甘森、花土溝，翻越海拔六千多米的阿爾金山後，再經新疆自治區米蘭、若羌、尉犁，最後達到庫爾勒，正線全長1213.8公里。從該數據我就被震撼到了，不禁地感慨設計師和建造者的偉大。這真的是時代造就英雄，時代需要科技的推進，科技的進步通過人才的助力。詹天佑說過，“生命有長短，命運有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌，也算是我坎坷人 生中的莫大幸事了。”我們要感謝他們這類人的存在，正是他們的存在，促進了國家的發展，方便了人民，為社會作出了自己的貢獻。鐵路的貫通也克服了種種困難，其中不僅有岩爆、突水、順層滑動、塑性變形、圍岩失穩等施工難度。還要對所經地區風沙大這一問題進行治理，關於防沙治沙，我們建立起防護林，植樹造林，防止水土流失。
　　
　　據悉，該鐵路途徑很多自然保護區，所以採取了“生態鐵路”的設計理念。為推進我國的生態文明建設，現在的鐵路也在不遺餘力地保護我們大自然的每一寸“肌膚”。把保護生態環境作為首要前提，降低對周邊環境的干擾力，以“青山綠水”為中心，堅持綠色發展理念，有效地保護鐵路沿線的周邊區域的自然保護區。
　　
　　從蘭新線的修通，新疆鐵路建設的新篇章正式展開。新疆鐵路也循序漸進地從“一”字形到“人”字形演變。隨着新疆鐵路的不斷發展，在鐵路建設的電子地圖上，新疆地區延伸的鐵路線縱橫交錯，構成了一個網狀。隨着國家綜合國力的提高，新疆鐵路的建設也日新月異。鐵路網在不斷地更新，鐵路也在帶動着經濟快速發展。格庫鐵路沿線經過的地方蘊含著豐富的物產資源和旅遊資源。格庫鐵路的貫通，促進了西部地區和內地能源、物產的流通，還促進了人們的交流，當地的旅遊資源促進了區域經濟的快速發展。格庫鐵路是中國通往西亞、地中海和黑海地區的陸路運輸大通道，也是絲綢之路經濟帶南通道的重要部分，沿途分佈了大量石油、有色金屬礦產等資源，調節國家之間資源的配置，促進文化交流。格庫鐵路完善了我國西部地區尤其是青海和新疆兩省區的鐵路網結構，對進一步推動絲綢之路經濟帶戰略和青海、新疆兩省區經濟社會發展具有重要意義，也能有效促進沿線地區經貿往來和資源開發。
　　
　　新時代下，格庫鐵路的貫通，打開了新的經濟發展優勢，促進了沿線區域資源的運輸，旅遊業的發展也促進了區域經濟的快速發展，進一步完善了我國內陸至邊疆、中亞、地中海等地區的運輸。
　　
　　徐容基