鄭許市域鐵路許昌東站二期冬季施工熱火朝天

　　11月下旬的中原大地早已進入冬季，氣溫驟降，出門有凍手凍腳的感覺了，由中鐵十六局集團鄭許市域鐵路第一項目經理部――軌道公司承建許昌東站二期施工現場卻呈現出一片繁忙景象，工人們正在熱火朝天不分晝夜的搶工期、趕進度，保證鄭許市域鐵路的施工節點，以確保施工工期。
　　
　　鄭許市域鐵路第一項目經理部承擔的兩站兩區間是全線控制性工程。鄭許市域鐵路許昌段地下區間，起於許昌東站（地下車站），經過永昌大道站（地下車站），止於永昌大道站和永興東路站之間的橋隧分界處，左右線共5800米長，三台盾構機先後下井開挖，分別是4月30日，8月16日，10月10日，10月22日貫通。由於是征地拆遷和環保管控的原因，許昌東站二期開工較晚，為減少施工對城市道路和高鐵東站的干擾，現場實行全封閉式施工。
　　
　　許昌東站二期土方開挖已全部完成；鋼支撐、噴錨已全部完成。結構共分為24個單元；其中，底板完成23個單元，佔總量的94%；負二層側牆完成20個單元，總量的83%；中板完成18個單元，佔總量的75%；負一層側牆完成17個單元，佔總量的71%；頂板完成17個單元，佔總量的71%。
　　
　　為了保證許昌東站二期施工工期，第一項目部採取了相應的冬季保護措施，在搶工期的同時嚴把質量關，為混凝土蓋上了“厚被子”，採取防寒保暖措施，保證混凝土施工質量。
　　
　　目前全線施工人員抓搶進度加班加點開展施工，鄭許市域鐵路第一項目經理部合理的安排施工進度計劃，增加勞務人員，輪流工作，晝夜奮戰在工地上，施工現場熱火朝天，抓住冬季施工黃金期。（姚林寶 李 淼）