廣西正紮實推進這份重磅規劃！南玉深高鐵、柳肇、合湛鐵路都在列！

11月20日，加快珠江—西江經濟帶高質量發展新聞發布會在南寧召開。由自治區發改委、梧州市和賀州市相關負責人介紹珠江—西江經濟帶發展規劃實施成果。都有哪些成果？

一起來了解下

一、合作機制和政策體系逐漸完善

在兩省區推進珠江—西江經濟帶發展規劃實施聯席會議制度、西江經濟帶城市共同體及市長聯席會議機制的基礎上，充分發揮粵桂扶貧協作聯席會合作機制及自治區全面對接粵港澳大灣區建設指揮部統籌協調作用，推動兩省區合作更加深入、成果更加豐碩。同時，積極會同廣東省聯合印發《全面對接粵港澳大灣區 粵桂聯動加快珠江—西江經濟帶建設三年行動計劃（2019—2021年）》。自治區也同時出台《關於全面對接粵港澳大灣區加快珠江—西江經濟帶（廣西）發展的若干意見》《廣西全面對接粵港澳大灣區建設總體規劃（2018—2035年）》等“1+9+1”政策文件，從機制和政策等方面為全面對接粵港澳大灣區、提升做實珠西經濟帶提供堅強保障。

二、互聯互通能力顯著增強

鐵路方面，規劃連接兩廣的“十鐵”已建成“四鐵”，廣西沿江11市已有9市通行動車，兩廣間動車組列車達132對（南廣線69對，貴廣線63對），粵桂客運鐵路交通形成公交化、高密度新格局。南寧經玉林至深圳高鐵兩省區正在積極爭取納入新時代中長期鐵路網、粵港澳大灣區（城際）鐵路建設、鐵路“十四五”發展規劃，目前南寧至玉林段正在加快建設；柳州至肇慶、柳州經賀州至韶關鐵路分別納入粵港澳大灣區發展規劃、國家《中長期鐵路網規劃》。岑溪至羅定鐵路兩省區正在積極爭取中國鐵路重啟建設。

公路方面，規劃連接兩廣的“十八高”已建成“六高”，兩省區毗鄰的9個縣（區）均通高速公路。玉林至湛江、浦北經北流至信宜、賀州至連山等3條高速公路通道正加快建設。

水運方面，長洲水利樞紐三線四線船閘建成通航，2018年貨物通過量達1.32億噸，今年將超過1.5億噸，創歷史新高。貴港航運、西津水利、紅花水利樞紐二線等船閘工程，西江界首—肇慶段3000噸級航道整治正在加快建設。西江廣西流域高等級航道里程達1887公里，2000噸級船舶可從南寧直航粵港澳。

航空方面，南寧吳圩、桂林兩江國際機場新航站樓、柳州白蓮機場航站樓擴建、梧州機場遷建項目先後建成投入使用，玉林福綿機場、南寧伶俐通用機場加快建設，廣西開往廣東的航空航線達13條、航班每周89班。

三、沿江產業帶加快形成

桂東產業轉移示範區建設紮實推進，玉林（福綿）節能環保生態產業園，整建制承接廣東織布、紡紗、印染、制衣等服裝皮革上下游產業全產業鏈升級式轉移，落戶企業達162家。梧州與廣州、佛山、肇慶、雲浮、茂名5市建立友好城市，共同推進221項重點合作事項，佛山定點轉移形成“藤縣陶瓷”產業集聚。桂林成功引進華為、比亞迪、深科技、智慧產業園孵化中心、光大雲創谷、富力綜合城等項目。粵桂智能家電產業園、柳東華潤綜合體等一批龍頭企產業項目落戶柳州。

四、重點合作平台加快建設

粵桂合作特別試驗區註冊企業累計337家，已投產企業65家，其中規上工業企業38家，招商引資到位資金累計369億元，合同總額約470億元。2019年1~10月，廣西片區簽約項目19個，協議投資總額69.3億元，在建項目44個，完成投資79億元。粵桂（貴港）熱電循環經濟產業園、廣西東融產業園等重點平台加快建設，帶動電子、新能源、再生資源、陶瓷、不鏽鋼製品、鋁加工、石材、絲綢等產業集聚發展。粵桂黔滇高鐵經濟帶朋友圈進一步擴大，深百產業園、深巴大健康特別試驗區等加快建設。

五、生態環境治理成效顯著

重點生態建設保護工程大力推進實施，珠江—西江流域退耕還林任務和森林碳匯重點生態工程建設任務紮實推進。區域間環保聯防聯控不斷增強，生態環境治理紮實開展，西江流域成為全國首個建成水污染防治聯動協作機制的大流域，九洲江污染治理成為跨省區流域環境治理典範，實現“一江清水向東流”。