山東將形成高速鐵路“一環” 坐一圈六個小時

　　央廣網濟南11月22日消息（記者桂園）記者從中國鐵路濟南局集團公司獲悉，魯南高鐵日照西―曲阜東段將於11月26日正式通車投入運營。該段高速鐵路的通車，結束了革命老區臨沂不通高鐵的歷史，也為山東高速鐵路網新增一條“橫線”，標誌着山東高速鐵路“一環”正式形成。
　　
　　設計時速350公里的魯南高鐵日曲段是臨沂革命老區迎來的首條高標準高速鐵路，具有完全自主知識產權的中國標準動車組列車將在老區大地上飛馳。據了解，此次通車的魯南高鐵日曲段共設置車站八座，分別為日照西站、厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站、蒙山站、泗水南站、曲阜東站。除了日照西站、泗水南站和曲阜東站外，其餘五座車站均在臨沂。在車站的站房建設方面，每一座車站都結合了當地元素，如費縣北站的“孝思不匱”、蒙山站的“修齊治平”等。
　　
　　臨沂北站在站房設計上就融入了沂蒙精神元素，整體造型現代、流暢，動感十足，立面紋理猶如流水般靈動，出挑的大屋檐強調一種蓬勃向前的動勢，寄寓着城市高速發展的美好願望，打造臨沂未來的城市新門戶。臨沂北站規劃總面積96000平方米，現在已經建成48000平方米，總共是8台20線的規模，目前使用的是4台10線。
　　
　　魯南高鐵日曲段的通車，將與已建成並投入運營的膠濟客專、京滬高鐵、青榮城際、石濟客專以及濟青高鐵、青鹽鐵路相互聯通，進一步完善了山東省的高鐵通達度。其中，魯南高鐵日曲段的通車，意味着山東高鐵形成了“一環”。
　　
　　在魯南高鐵日曲段通車后，將開行山東省內的環形高鐵列車至少三對，分別為濟南-濟南、濟南西-濟南西、臨沂北-臨沂北。環形高鐵的開行，將串起濟南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟寧、泰安等地。
　　
　　出行時長方面，乘坐高鐵環繞山東高鐵“一環”一圈，只需要六個小時左右。而目前乘坐普速列車從濟南至臨沂，就需要四至五小時。魯南高鐵日曲段通車后，暫時僅開行通往濟南、青島、日照等地的省內列車。根據鐵路部門調整列車運行圖的慣例，一般年底或春運前會進行一次列車運行圖的調整。屆時，魯南高鐵日曲段將正式融入全國高速鐵路網，實現與省內外城市的互聯互通。