高鐵臨泉站 花開鄭阜線

　　初冬的臨泉縣楊橋鎮李鳳灣村，陽光和煦，田野靜謐。居民劉雲帶着家人來到位於此處的高鐵臨泉站站前廣場。“看，遠遠望去，站房就像一朵花。”
　　
　　正如劉雲所見，臨泉站站房採用了“古國花千頃水鄉綠萬枝”的設計理念，花朵的造型貫穿整個站房建築，不僅外立面幕牆採用了花瓣造型，頂立面也以花瓣延伸的輪廓呈現，配以鋁板等建築材料，讓整個站房顯得簡潔大氣而不失柔美，宛如綻放在臨泉大地的花朵。
　　
　　高鐵臨泉站於2018年7月18日正式開工建設，是鄭阜高鐵沿線11個站中較大的一個。站房為線側平式旅客車站，兩台四線，面積1.5萬平方米，高峰時可同時容納800人。車站設計以站檯面為基準，地下一層、地上兩層，局部夾層。“當前，站房建設已結束，並完成初步驗收、消防驗收等，進入安全評估階段。”臨泉站施工方中鐵十局相關負責人介紹。
　　
　　走進站房內部，只見工人們正在做着最後的修整，整個車站的功能分區一目了然：地下一層主要為出站集散處、出站通廊、商業設施等；地面一層包括售票廳、進站集散廳、商務候車室、四電用房等；地面二層包括高架候車廳、旅客服務、設備用房、母嬰候車區、軍人候車區等。
　　
　　車站共有人工售票窗口5個、自助售票機12台。為方便廣大旅客出行，車站將採用鐵路電子客票。候車廳與站台連接處設有2組14台驗檢合一閘機，一樓、二樓各7台，旅客只需通過一次閘機口，刷一下身份證或者乘車二維碼，面向閘機攝像頭6秒即可“刷臉”進站，方便又快捷。
　　
　　和其他高鐵站一樣，臨泉站的設計、建設也廣泛融入了地方特色文化元素。站台欄杆上帶有類似雜技動作的“臨泉”字體，進站候車廳電動扶梯側面和二樓候車室的玻璃欄板上，也設計了呈現眾多臨泉雜技動作的線條；出站通道兩側和出站廳牆壁位置，設置臨泉四大名片、旅遊景點等內容的宣傳展板和雕塑；出站口正對面建有“姜尚故里雜技之鄉――臨泉歡迎你”字體雕塑……
　　
　　在站房之外，臨泉站交通樞紐配套項目翹首以待高鐵駛來。這一項目包括3082平方米的落客平台、6754平方米的上下匝道、53630平方米的站前中心廣場、72145平方米的生態停車場，以及興泉大道、西一路、東一路、站前路和配套支路等。
　　
　　目前，落客平台、上下匝道、生態停車場等已基本建成，站前南廣場也已基本完工，站房南側的興泉大道實現全線貫通，10分鐘即可通達臨泉縣城。
　　
　　圍繞高鐵樞紐，臨泉將以建設城市副中心、東部新城為目標，高標準建設高鐵新區，並推動其和楊橋鎮區一體化融合發展，包括臨泉站中軸線以南的高鐵新城核心區，承擔旅客出行、換乘、短暫停留等功能的高鐵站房服務集散區；以餐飲、住宿、購物等商業功能為主的商業休閑服務區；集納公寓、辦公及社區服務等功能的辦公商務公寓區；會展博覽文化區；特色農副產品展銷、批發、集散大市場區等。
　　
　　目前，高鐵新區周邊基礎設施正在加快建設，包括道路工程、市政工程、綠化水系工程、安置區等。其中，安置區已建成，配套的臨泉縣第十中學工程已完成招標，即將開工建設。
　　
　　“孩子們過年回來就可以坐上高鐵了！”站在高鐵站房之外，劉雲與家人對即將駛來的高鐵充滿期待。