讓世界認識中國製造――梅溪河雙線特大橋實現主拱合龍

　　“一橋飛架南北，天鑒變通途。” 鄭萬高鐵是聯繫中部、華北、華東的高鐵大通道，全長818公里，設計時速350公里，建成通車后，從重慶主城坐高鐵到河南鄭州，行程從8個小時縮短到4個小時，到北京也只需6個小時左右。10月30日，作為世界跨度最大的高鐵無砟軌道拱橋–鄭萬高鐵梅溪河雙線特大橋，順利實現主拱合龍。
　　
　　中國製造，從來都是最響亮的名字。而中國高鐵憑藉安全、快速的優勢讓越來越多的國家，甚至在世界範圍內興起一股高鐵熱潮。據悉，鄭萬高鐵關鍵的梅溪河雙線特大橋位於奉節縣境內，不僅是重慶段主跨最大的橋樑，也是全球最大的高鐵無砟軌道拱橋，主拱拆分為48個吊裝單元，每個單元的重量均超過130噸，經過四個月的不懈努力，終於順利完成主拱的合龍，整個拼裝和吊裝的誤差控制在兩毫米以內，堪稱完美對接。鄭萬高鐵各個路段陸續的順利合龍，極大的促進西南地區與華中、華北及東北地區區域經濟優勢互補、生產要素便捷交流，對建設西南地區快速客運網，拓展我國鐵路高速客運專線網、填補區域路網空白，連接雲南出境通道直通南亞次大陸，促進中國至東盟經濟區發展具有里程碑式的意義，是一項惠民利國的國家重點建設工程。
　　
　　中國高鐵已逐漸成為中國製造新名片，隨着一帶一路戰略的提出和實施，加速走出去勢在必行。中國高鐵一次次刷新世界鐵路運營試驗最高速，中國速度一次次突破在世人面前。這離不開一代又一代鐵路人的期盼與實幹，是他們用一雙雙勤勞的雙手架起了一條條通天的路，是他們用一張張風吹日晒的黝黑面龐築起了一道道安全的防線。
　　
　　高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭！一百多年前的奇迹和今天高鐵的奇迹告訴了世人：中國，就是一個奇迹，奇迹不會停止，奇迹將會不斷地發生在中國這片神奇的土地上！讓世界認識中國製造，為中國鐵路點贊!為中國鐵路人喝彩！（王沛）