徐鹽鐵路連鎮鐵路開始滿圖運行試驗

　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月18日，徐鹽鐵路、連鎮鐵路董淮段開始滿圖運行試驗，開行動車組列車34.5對。
　　
　　運行試驗是依照開通后的列車開行實際運行狀態進行試運行，所有停點的車站模擬辦理客運業務,以測試客服設備狀態、作業人員服務標準及質量等，全面測試新線路綜合運行、運用狀態是否滿足開通運營條件。
　　
　　運行試驗各趟動車組列車在各停車站均按照模擬辦客程序進行測試，列車、車站客運人員均按載客狀態立崗，開關車門、廣播和引導等作業均模擬運營標準。
　　
　　徐鹽鐵路自徐州東站至鹽城站，設計時速250公里，正線全長315.55公里，共設有徐州東站、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個車站。連鎮鐵路董淮段正線長117.543公里，接軌於連鹽鐵路董集站，途經灌雲縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區，與徐鹽鐵路交匯於淮安東站，設計時速250公里。
　　
　　徐鹽鐵路、連鎮鐵路董淮段將於今年年底前具備開通運營條件。徐鹽鐵路是江蘇省首條全線均在蘇北地區的鐵路客運專線，建成后將成為京滬高鐵徐滬段重要輔助通道，沿線經過五省通衢徐州、中國酒都宿遷、淮揚菜發源地淮安、革命老區鹽城。
　　
　　徐淮鹽鐵路、連鎮鐵路董淮段開通運營后，蘇北五市將全面步入高鐵時代，實現各市之間高鐵互通，江蘇十三個省轄市也將全部步入高鐵動車時代。新線開通后，淮安、宿遷等市可通過青鹽鐵路直達膠東地區。
　　
　　另外，即將於明年全線貫通的連鎮鐵路，將與徐鹽鐵路、連鹽鐵路形成區域高鐵網，與蘇南地區無縫對接。