“贛深鐵路”為珠三角保駕護航

　　記者6日從中鐵二十五局獲悉，全長1030.78米的贛深鐵路馬尖崗隧道於5日順利貫通，將進一步加速贛深鐵路的施工建設。據悉，該隧道是贛深鐵路全線極少已貫通長度超過1公里的長大隧道。(摘自中新網)
　　
　　廣州是珠三角的經濟核心區域，在發展上，鐵路所帶來的助力可謂是不可小覷。從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿易大港。可以說，廣州需要發展，更需要藉助鐵路的力量，讓廣州經濟發展的更快。
　　
　　筆者認為，要建立更加有效的區域協調、城鄉統籌的機制，促進全省一體化發展，一是要優化區域格局，第二就是加快現代化基礎設施體系的建設，要加快推進廣州到汕頭、深圳到茂名、贛州到深圳、廣州到湛江等高鐵項目的建設，優化全省高速公路骨幹網絡。贛深鐵路建成，對於廣州經濟發展有着莫大的推進作用。贛深鐵路是京九客運專線的最南段部分，作為中國“八縱八橫”京港通道的重要組成部分，是江西省及粵東北地區對接“珠三角”的主通道，線路貫穿江西、廣東兩省，對緩解京九鐵路運能緊張、發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用、落實國家“中部崛起計劃”戰略意義重大。
　　
　　交通強國，鐵路先行，京廣高鐵、廣深港高鐵;在建350公里時速高鐵有贛州至深圳高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕尾至汕頭高鐵、廣州至湛江高鐵，這些都將成為構建東南沿海高速鐵路通道的重要組成部分，這也是中國鐵路在發展上的一個微小的縮影，這也是在強國之路上的必經之途。（文/弋俊傑）