新疆高鐵開通五周年，這些變化你能看得到

　　11月16日，蘭新鐵路新疆段（以下簡稱“新疆高鐵”）迎來開通五周年的特殊日子。據新疆鐵路部門發布的最新數據：新疆高鐵開通五年來，共運送旅客3075萬人次。
　　
　　新疆高鐵於2014年11月16日開通運行，是新疆境內唯一一條高鐵線路。隨着時間的推移，新疆高鐵對方便旅客出行、推動經濟發展的作用日益顯現，相信作為一名普通旅客，你也能感受到新疆高鐵帶來的改變。
　　
　　變化一：便捷，出行時間大幅壓縮
　　
　　新疆高鐵全長710公里，沿途有烏魯木齊、吐魯番、哈密等主要車站。在新疆高鐵開通之前，新疆普速鐵路列車運行時速大部分在100公里左右。新疆高鐵的開通，帶來的最直接變化就是便捷。以烏魯木齊至吐魯番為例，高鐵開通前，烏魯木齊至吐魯番坐班車大約需要3小時，乘坐普速列車也要兩個多小時，而新疆高鐵開通后，烏魯木齊至吐魯番的動車目前已經縮減到52分鐘，吐魯番進入烏魯木齊一小時經濟圈，哈密則進入烏魯木齊三小時經濟圈，大大方便了沿線城市居民的出行。
　　
　　新疆高鐵的開通開啟了普速鐵路大提速，隨着高鐵的到來，新疆鐵路依託高鐵帶來的先進模式和服務理念，相繼在普速鐵路線上開行了“北疆之星”、“南疆之星”、“復興號”等列車，普速列車時速提高到了140-160公里，大大縮短了城市之間旅客出行時間。
　　
　　變化二：舒適，旅客“坐”出“躺”的感覺
　　
　　除了列車越來越快之外，近年疆內旅客感受最深的就是坐火車出行越來越舒適。2019年8月“復興號”列車進入新疆，很快便覆蓋了南北疆許多地區，這種在普速線上運行的時速160公里動車組列車舒適性可媲美蘭新高鐵動車，列車運行平穩，噪音非常小，一年四季車廂內溫度都設置在人體最舒適的溫度，座椅靠背可以放下，讓旅客“坐”出“躺”的感覺。
　　
　　不僅是硬件上的變化，在服務上，隨着新疆高鐵的到來，年輕、熱情、面帶微笑、大方而美麗的乘務員正成為新時期新疆鐵路的標誌，無論是在動車上，還是在城際列車上，頭戴貝雷帽、身着短裙的“動姐”、“城姐”總會帶給你賓至如歸的感覺。
　　
　　變化三：六成遊客選擇坐動車去吐魯番旅遊
　　
　　如果去吐魯番旅遊，你願意選擇乘火車出行嗎?在幾年前，可能大多數新疆人不會選擇鐵路，而是選擇自駕，那麼現在呢？烏魯木齊至吐魯番52分鐘，你會怎麼選擇。
　　
　　近年來，依託新疆高鐵，新疆鐵路在烏魯木齊至吐魯番間“公交化”開行動車，目前每天從吐魯番經過的動車由最初的4對增加到11.5對，平均每40分鐘就有一趟動車組列車始發、終到或途經吐魯番，真正實現了高密度開行、高效率連通。新疆鐵路部門在烏魯木齊至吐魯番間開行“高鐵杏花季”專列、“高鐵桑葚季”專列等，助力吐魯番打響了“新疆第一春”等品牌，直接帶動了吐魯番旅遊經濟的火爆。
　　
　　據吐魯番市文化體育和旅遊局統計數據顯示，烏魯木齊至吐魯番“公交化”動車開行以來，坐動車前往吐魯番的遊客佔全部遊客近六成，相當於到吐魯番的10名遊客中，就有6名選擇了乘坐動車。
　　
　　此外，以烏魯木齊站（高鐵站）為核心的高鐵片區近年吸引了上千億元的產業投資，大小綠谷生態公園、萬達廣場、新疆軟件園、白鳥湖新景雙子樓、維泰大廈、寶能城……隨着烏魯木齊站的開通運營，高鐵片區成為烏魯木齊市“七大組團”建設的重要組成部分，是自治區確定的打造現代化產業和現代化城鎮的標誌性區域，更成為我國與中西亞國際商貿交流的重要載體。