這條跨國鐵路進入電氣化施工階段！

11月13日，中（國）老（撾）鐵路國內段在雲南省玉溪市研和鎮豎起了第一根接觸網支柱，標誌着中老鐵路國內段電氣化工程，進入全面施工階段。

電氣化工程涉及通信、供電等方面，是鐵路建設最後一道關鍵工序，關係到鐵路建成以後列車運行安全和旅客對上網、通信以及進出站的體驗，存在交叉接口多、精度控制難、施工組織複雜等難點。

據了解，中老鐵路國內段需要架設接觸網1103公里，敷設電纜線3463公里。因為大部分屬於精密設備，施工誤差以毫米計算。

據中鐵武漢電氣化局玉磨鐵路項目部負責人介紹，全線將分為三段進行施工，高峰期上線作業人員會達到5000多人，以確保工期。同時，他們將按照機械化、工廠化、信息化以及裝備全自動化的標準進行施工，確保全線的施工質量。

中老鐵路北起我國雲南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨出境，終點到達老撾首都萬象，是國家一級電氣化鐵路，國內段線路總長約508公里，設計時速160公里。建成通車后，將成為我國西南地區又一條進出境國際鐵路通道。