這些高鐵開通后，你回家的時間縮短了一半！

中國是世界上高速鐵路運營里程最長，在建規模最大，商業運營速度最高，高鐵技術最全面運營場景和管理經驗最為豐富的國家。都說高鐵拉近了城市間的時空距離。

今天小編就帶大家感受一下那些橫跨東西、貫穿南北的重要高鐵，相比普速列車到底節約了我們多少時間。

2012年12月26日，世界上運營里程最長的北京至廣州高速鐵路全線通車。京廣高鐵的開通，大大壓縮了北京至廣州的運營時間，給人以遠距離“陸地飛行”的全新體驗。

據說，秋末初冬乘坐北京往返廣州的高鐵列車，旅客能在8小時里感受四季的變化哦~~驚不驚喜~意不意外~

2011年6月30日，北京至上海高速鐵路開通運營。2017年9月21日，復興號動車組列車在京滬高鐵實現時速350公里運行，樹立了世界高鐵運營的新標杆。

京滬高鐵，讓北京和上海這兩個重要城市進一步緊密相連，讓流動的中國更具繁榮發展的活力。

北宋詞人李之儀曾寫到：“我住長江頭，君住長江尾，日日思君不見君，共飲長江水。”若是作者有機會見證上海至武漢高速鐵路的開通運營，或許會把詞改寫為：“我住長江頭，君住長江腰，日日思君不見君，遂買高鐵票。”從上海至武漢不足四個小時的高鐵運行時間，加快了東、中部的經濟、文化交流，促進了區域經濟社會協調發展。

聽聞北京與西安之間高鐵開通的消息……文藝青年：上午逛故宮，下午看古城。吃貨：白天吃烤鴨，晚上羊肉泡饃。小編：哇~好棒啊！！上午逛故宮，逛完故宮吃烤鴨；下午看古城，看完古城再去吃羊肉泡饃！齊了！

北京至大連的高鐵開通后，以首都為中心的5小時旅遊圈又加入了一位新朋友~文藝青年：上午逛故宮，下午逛海洋館。吃貨：白天吃烤鴨，晚上吃海鮮。小編：哇~~好棒啊！！上午逛故宮，逛完故宮吃烤鴨；下午去海洋館，逛完海洋館晚上吃……海鮮？NONONO！先去吃鮁魚餅子吧！

大連至哈爾濱高鐵線路縱貫東北三省，是世界上第一條投入運營的地處高寒地區的高速鐵路。

旅客冬季乘坐這趟高鐵，沿途將盡覽冰雪風光。大連的海灘風景，哈爾濱的白色世界，高鐵，讓我們的生活再添詩意和驚喜~