微觀的縮影，偉大的景象

　　多軌道站台、雙跨吊懸索橋“夜幕”下，壯觀的動車組存車場可同時容納20輛列車運行。利用紅外線感應器自動防撞。跑完一圈需要3分半鐘左右，列車最高時速可達2.6公里。
　　
　　當看到按鈕密密麻麻的操控台，不少網友紛紛獻上膝蓋表示：“這絕對是高手!高手!”(10月8日 中國鐵路)
　　
　　定居於廣東省東莞市多年的鄺志廣來自香港，雖然已年逾六旬，卻絲毫不得懷疑，他是一位不折不扣的模型發燒友。由他親手打造的這座佔地400多平方米的高鐵微縮景觀，歷時兩年半製作完成。不同於我們所常見的靜態模型，這裡的迷你列車可以憑藉操控台實現發車、加速等操作，如此複雜、繁瑣的系統背後是製作者鄺志廣的多年堅持與極度熱愛。
　　
　　這件國慶期間引發眾多網友頻頻關注的作品是老者的得意之作。“這些年看到祖國高鐵的飛速發展，就想着自己製作一個高鐵沙盤。”鄺志廣意味深長地說道。
　　
　　除了列車、車軌、站台等常規製作，他還專門設計安裝了路燈、電線、存車場等，力求最大程度還原真實的高鐵系統。
　　
　　九百多天的時間裡，鄺志廣每天奔忙於單位與工廠廠房之間，從設計、採購到加工、拼接，每一個過程把控細節，腳踏實地，一點一點地把心目中的高鐵藍圖變成現實。
　　
　　然而，能夠獨立完成如此複雜的系統，老者並沒有學過機械、電路等相關專業。鄺志廣正是秉着對手工製作的不竭熱忱和兢兢業業的勞動態度。這渺小中透露的偉大，是中國億萬勞動人民的勤奮努力，是無數鐵路工作人員的實事求是，是中國鐵路從小群體走向大群體的縮影。（文/李炳文）