鐵路票價調節實現社會效益和經濟效益雙豐收

　　中國鐵路上海局集團有限公司近日發布消息，12月1日起，將對東南沿海鐵路部分動車組列車的執行票價進行優化調整，涉及400多趟列車，最大折扣幅度5.5折，總體上有升有降。（11月6日新華網）
　　
　　此次對東南沿海鐵路部分列車的票價調整，不僅可以滿足旅客出行的差異化需求，還可以滿足鐵路自身的發展需要，更是實現了社會效益和經濟效益的雙豐收。
　　
　　首先，價格調節有利於客流與運力的再平衡，實現資源有效整合，讓乘客有了更多的選擇。此次對東南沿海鐵路部分車票票價的調整，是以旅客需求為導向的一次試驗，依據市場供求關係和客流規律，分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行多檔次票價。對於對價格比較敏感但時間充裕的旅客來說，他就可以選擇較空閑時段的低價列車，而對於那些分秒必爭的商務人士來說，能夠儘早地到達目的地是他們的目標要求，上漲的價格並不會成為他們的首要考量，通過價格浮動實現資源調配，可以有效解決供需錯配問題。
　　
　　其次，價格調節是鐵路隨行就市擁抱市場的展現，也是深入供給側改革的體現，薄利多銷才能多拉快跑。鐵路根據市場需求動態調整價格，旺季、淡季，冷熱門線路，已經成為鐵路機動調整票價的主要因素。所謂的“隨行就市”，也就是有漲有落，自2017年4月21日起，東南沿海高鐵車票價格就開始根據車次客流情況，呈現差異化定價，不再實行“一刀切”。這種靈活的定價方式可以提高鐵路對市場的敏感度，加快國鐵集團融入市場的步伐，讓高鐵資源配置更有效率與活力。
　　
　　最後，此次東南沿海鐵路票價的調整有升有降，但列車提供的服務並沒有隨着價格浮動而打折扣，鐵路為人民服務的初心並沒有變。我們不能只看到其外表的價格變化，更因看到其服務品質的提高和乘車環境的改善。高鐵外賣讓人可以彈指間享受八方美食，全車wifi讓人在旅途中盡情享受視聽盛宴，自主選座可以讓人擁有心儀的座位，種種服務讓鐵路有了一批忠實的粉絲，隨着科技的不斷發展，越來越多的科技將深度地運用到鐵路上，給人們帶來詩與遠方的美的體驗。
　　
　　時代在發展，鐵路也要順時代而動。可見，票價調節不僅迎合了時代發展潮流，更助跑了中國速度，讓旅客真真切切感受到鐵路改革發展釋放的交通紅利。
　　
　　作者：陸煜煒