雲南大臨鐵路首座2公里以上單頭掘進隧道貫通

　　經過鐵路建設者1190多天的艱苦奮戰，雲南大理至臨滄鐵路明通隧道10月31日順利貫通。這是全線首座2公里以上採用單頭掘進貫通的隧道，它的貫通，為全線按期建成奠定了基礎。
　　
　　明通隧道位於雲南省臨滄市鳳慶縣境內，全長2139米，是全線首座2公里以上採用單頭掘進貫通的隧道。
　　
　　明通隧道毗鄰瀾滄江、環抱無量山，地理環境較為複雜，施工條件艱苦，施工難度極大。自2016年7月開工建設以來，中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部組織設計、施工、監理等參建單位，比選採用獨頭掘進的施工方案，堅持“岩變我變”的施工思路，強支護、控變形，強化圍岩監控量測及預警信息管理，安全有序推進工程建設，實現了隧道預期貫通目標，為全線按期建成奠定了堅實基礎。
　　
　　“明通隧道所在地區環境十分惡劣、材料運輸非常困難，進場之初，我們僅能從瀾滄江上游乘船到達隧道出口，或是沿着山間小道翻山越嶺來到溝底的施工現場，往返一次得花費一整天的時間。”中鐵十局大臨鐵路項目一分部總工程師周楊介紹，項目歷經半年開山鑿路，完成了6公里盤山便道，為後續施工打通了運輸“大通道”，也為當地百姓修通了“民生路”。
　　
　　大臨鐵路北起昆楚大鐵路大理站，經大理州巍山縣，跨越瀾滄江進入臨滄市，線路全長約202公里，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值160公里每小時。建成開通后，將有效提升滇中、滇西區域交通能力，起到助推我國與周邊國家基礎設施互聯互通的積極作用。