寧蕪鐵路改線工程環評第一次公示 徵求意見

　　困擾南京居民多年的寧蕪鐵路搬遷又有新消息了！昨天，江蘇環保公眾網上發布了《改建鐵路寧蕪鐵路滄波門至古雄段改線工程（含貨場搬遷新建江寧鎮南站貨場工程）環境影響評價第一次公示》，向市民徵求意見。
　　
　　此前有消息稱，寧蕪鐵路改線后將在原線位上建南京地鐵8號線。對此，板橋地區的居民已經滿心期盼：如果真能搬走鐵路通地鐵，那真是太好了。揚子晚報/紫牛新聞記者徐媛園馬祚波
　　
　　環評公示已將改線提上日程
　　
　　寧蕪線始建於1933年，時稱江南鐵路，全長125千米，是聯結皖南至華東、上海的支線。寧蕪鐵路在南京市途經棲霞、秦淮、雨花台、建鄴、江寧等多個區，周邊人口密集,噪音、安全、污染、交通等問題讓附近居民叫苦不迭。
　　
　　這次環評公示，記者注意到寧蕪鐵路外繞已經被提上日程。公示中包含了寧蕪鐵路滄波門站（含）～古雄站（含）段線路外繞改線工程及寧蕪鐵路城區段貨場搬遷新建江寧鎮南站貨場工程兩部分。方案即此前公示過的下穿南京南站方案：寧蕪鐵路滄波門站（含）～古雄站（含）段改線工程自滄波門站引出，上跨運糧河，下穿南京南站、秦淮新河、京滬高鐵，上跨新湖大道引入古雄站。新建江寧鎮南站貨場位置也確定了，位於南京市江寧區濱江新城。
　　
　　若您對項目有什麼意見和看法，可按照附件格式填寫建設項目環境影響評價公眾參與意見表，填寫與本項目環境影響和環境保護措施有關的建議和意見（註：根據《環境影響評價公眾參與辦法》規定，涉及征地拆遷、財產、就業等與項目環評無關的意見或者訴求不屬於項目環評公參內容）。發送電子郵件或通過郵寄信函（以郵戳日期為準）的方式發表意見。發表意見的公眾請註明發表日期、真實姓名和聯繫方式，以便根據需要反饋。
　　
　　對於項目如有意見和建議也可撥打江蘇環保公眾網服務電話：025-58527307，或將意見和建議發至郵箱[email protected],江蘇環保公眾網將會將您的意見收集整理后及時反饋環評單位和建設單位。
　　
　　傳改線后建地鐵，板橋房價要漲？
　　
　　有關寧蕪鐵路搬遷的消息，從2006年開始，幾乎每一年都在傳，但都沒有切實的動靜。家住板橋金地自在城的郭先生告訴記者，他自己原先住在城南，搬到金地自在城之前便聽說寧蕪鐵路會搬走。“我2010年住過來的時候房價不到1萬，心想鐵路搬走了房子肯定升值，這都快10年過去了，鐵路還在，”郭先生表示，如今這裡的房子掛牌價25000元/O左右，如果鐵路早點搬走的話，再通上地鐵，“賣到3萬穩穩的”。
　　
　　市民汪先生對於寧蕪鐵路搬遷的消息也很關注，他記得2006年9月便傳出寧蕪鐵路會向南改道，而且“2010年前遠離主城區”；2007年又有消息說“南京南站建成時，寧蕪鐵路搬遷將同步完成”；此後，2010年說“寧蕪鐵路有望2011年搬遷”，2015年說“將在5年內進行搬遷”。汪先生希望這次的公示能夠真正實現寧蕪鐵路搬遷，如果能加快建設地鐵8號線就更好了――此前有消息稱，寧蕪鐵路改線后將在原線位上建南京地鐵8號線。
　　
　　根據規劃，南京地鐵8號線途經棲霞區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起仙新路站，由仙林副城向南進入麒麟新城，至靈山站轉向西南進入主城，依次經過雨花經濟開發區、板橋新城和江寧濱江經濟開發區，南至銅井站。8號線在板橋設有板橋南站、洲南路站、板橋站、板橋北站四個站點，基本都在板橋新城內。
　　
　　寧蕪鐵路改線工程第一次公示，意味着8號線開建也將提上日程，沿線居民的房價會迅速升值嗎？市場人士指出，樓市價格視市場需求而定，目前無法預測數年後8號線通車時的樓市狀況，談房價升值恐怕還為時尚早。