梅龍鐵路將連接贛深鐵路 未來深圳高鐵2小時內到梅州

　　上個月梅汕鐵路開通運營，深圳至梅州首次通高鐵，全程最快只要2小時52分。10月31日，廣東省發改委網站發布《梅州至龍川鐵路項目可行性研究報告審批前公示》，公示梅龍鐵路相關信息，廣東鐵投公司網站也發布了相關信息。未來深圳通過贛深鐵路連接梅龍鐵路，有望1.5-2個小時到梅州。梅龍鐵路還是杭深高鐵近海內陸線的重要組成部分，將成為珠三角與長三角連通的快速鐵路通道。
　　
　　根據公示，新建梅州至龍川鐵路項目位於廣東省東部，線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向。新建正線全長約96km，橋隧比約80%，為客運專線，設計速度350km/h，運行動車組列車。總投資164.69億元，建設期限為48個月。這意味着若梅龍鐵路建成通車后，將與贛深鐵路銜接，形成深圳與梅州之間的高鐵“大動脈”。
　　
　　目前贛深鐵路全線正在加快建設，按照計劃將於2021年建成通車，屆時深圳至河源高鐵只需要1個小時。而梅龍鐵路開通后，深圳至梅州的高鐵運行時間將壓縮到2小時以內，最快有望壓縮到1.5個小時。
　　
　　除了到梅州之外，梅龍鐵路還有另外的重大意義，就是作為杭深高鐵近海內陸線的一部分，銜接杭州、上海，形成一條珠三角前往長三角的高鐵大通道。