羊城明珠，廣州南站的昨天今天明天

　　【一站一故事】廣州南站是“八縱八橫”高速鐵路網中一個重要樞紐站，多個方向數條高鐵線路在此匯聚、中轉、始發終到。它不僅見證了祖國高鐵的飛速發展，作為廣東省會的門戶窗口，一直見證着廣東地區的發展與變遷。(廣州鐵路2019.10.28)
　　
　　牢記使命，風雨兼程。2010年春運首日，廣州南站正式投入使用。如今廣州南站下轄48個車站，營業里程1075.8公里；日均到發旅客51.79萬人次，每日開行對數453.5對，最高日到發旅客突破75.29萬人次，旅客發送量在全路遙遙領先。廣州南站內形成高鐵，城際軌道與地鐵的無縫對接，極大的緩解了廣州市的交通壓力，方便了佛山，深圳，珠海等城市的居民出行；廣湛高鐵和梅汕高鐵的開通，加強了珠三角地區與粵東粵西兩個方向的經濟串聯。滿足旅客出行需求，助力地區經濟，廣州南站還在履行它的使命，發揮它的最大能量風雨兼程。
　　
　　年齡不大，花樣不少。十歲，對於南站來說它是年輕的。十年裡，它帶給我們太多的驚喜。率先開展便捷換乘通道；率先開辦互聯網訂餐服務；首批實現了“刷臉進站”功能；嘗試“互聯網 ”人工智能服務，使用手機APP“廣南百事通”支持站內設施實景地圖導航；今年7月，廣州至珠海城際鐵路試行電子客票，為10月梅汕鐵路開通試行電子客票打下基礎。曾經的“黑科技”，已成為我們日常生活的一部分。在便民利民上，在提升旅客出行體驗的服務上，相信未來的南站還會開發出更多的新功能。
　　
　　不懼未來，整裝待發。未來將有5條地鐵線需要經過南站，在廣佛同城的建設中，南站也扮演着重要的角色。即將來臨的5G+人工智能時代，實現更快捷的全站網絡，更“聰明”的人工智能管理模式；為旅客提供更優化的出行方案，實現更“智慧”的未來車站，我們新一代鐵路人要做的還很多。關於未來，我們有太多美好的期待。人類一直用豐富的想象力，推動着時代的進步。相信在大數據平台，先進的算法和科技的支持下，南站的未來一切皆有可能。
　　
　　廣州南站已經陪伴我們走過第十個年頭，這個高鐵網絡的重要樞紐站，用實際行動踐行着便民利民，人民鐵路為人民的諾言。在一批又一批廣南人的努力下，廣州南站這顆羊城明珠，未來更加璀璨奪目。