中國高鐵-在“優質服務”中走向世界前列

　　日前，中共中央、國務院聯合印發《交通強國建設綱要》。《綱要》緊扣我國“交通強國”的發展戰略，為新時期國家交通事業的發展指明了方向。
　　
　　兩階段推進，三張網共建。《交通強國建設綱要》提出，我國的交通強國戰略將分兩個階段推進，第一階段是從2021年-2035年，目標是基本建成國內外暢通便捷的交通網絡，實現“建成交通強國”的基本目標；第二階段為2036年-2050年，目標是建成位居世界前列、保障得力、民眾滿意的強大交通網絡，實現“交通強國”的戰略目標。
　　
　　圍繞“交通強國”這一整體戰略目標，我國交通事業將集中精力建設“三張交通網”和“兩個交通圈”。“三張交通網”以民航、高鐵、高速公路為三大構架，突出“快、穩、暢”的特點，通過幹線網、基礎網的協同共建，着力打造覆蓋城鄉的高效交通網絡。“兩個交通圈”針對國內出行和全球物流所建立起的快速高效的交通服務體系。“兩階段、三張網”的建設理念，讓我們看到了國家在交通建設中的實力和魄力――因為交通事業是民生事業，更是強國富民的百年基業。
　　
　　數萬高鐵里程，穩居世界第一。在交通強國的戰略部署下，我國高鐵事業蒸蒸日上，迎來了新的發展契機。交通部發布的數據顯示，截止2018年底，我國高鐵總里程數為2.9萬公里，穩居世界第一位。高鐵事業作為“三張交通網”的重要構成元素，一貫秉承“精益求精創精品，精細到位保安全”的樸素發展理念，着力打造高鐵事業的閃光名片。
　　
　　我國的高鐵事業不但要實現規模世界第一，同時也要在“優質服務”中走在世界前列，高鐵事業要發揮交通建設助推器的作用，推動我們從“交通大國”走向“交通強國”，力爭在“三張交通網”中脫穎而出，為人民提供更便捷、更高效的高鐵交通服務，讓更多乘客成為高鐵服務的受益者。
　　
　　文/過江龍