大張高鐵正式進入開通倒計時

　　近日,中國高鐵“復興號”駛入大同南站,開始對大張高鐵以及大張高鐵韓原聯絡線進行上路測試,這標誌着大張高鐵聯調聯試進入一個全新階段,大張高鐵正式進入開通倒計時,古都大同即將駛入“高鐵時代”。
　　
　　大張高鐵項目於2015年11月開工建設,預計今年年底前正式開通運行。大張高鐵起自山西省懷仁市,止於河北省張家口市懷安縣,東接京張城際鐵路、呼張高速鐵路,西聯大西客運專線,是北京-張家口-大同-太原-西安高鐵的重要組成部分,也是晉北地區對外交流的“生命線”。據悉,大張高鐵項目共設大同南、陽高南、天鎮、懷安4座車站,設計時速250公里,線路全長141公里。大張高鐵建成后將銜接京張高鐵、張呼高鐵、韓原鐵路、大西高鐵等多條鐵路客運幹線,形成內蒙古西部、河北北部、山西、陝西及我國西南部地區的快速客運通道,對完善華北地區快速客運網、推動京津冀一體化協同發展有着重要的意義。
　　
　　大張高鐵建成通車之後,大同到北京的車程將從目前的6個小時縮短至100分鐘,從大同到張家口只需40分鐘。