大同至太原動車組年底開通，運行時間100分鐘左右

　　10月24日，記者從大同鐵路建設投資有限公司了解到，線路全長5.9公里的大張高鐵至韓原鐵路聯絡線工程的架梁鋪軌已經全面完成，聯調聯試於9月5日全面啟動，目前試驗檢測正在進行當中，預計11月30日前完成初步驗收，12月初完成安全評估，12月底與大張高鐵同步開通。在未來5年內，大同南站至太原南站的動車組列車（通過韓原鐵路）運行時間將在100分鐘左右。
　　
　　大張高鐵至韓原鐵路聯絡線工程建設是山西省委、省政府依託現有鐵路資源、儘快滿足晉北人民出行需求、迅速打通全省南北高鐵大通道的重大決策，是實現近期太原至大同兩城市高鐵通行的過渡性連接方案。該聯絡線工程為大張高鐵I類變更項目，概算總投資4.2億元，為路地合資建設，工程位於大同市雲岡區口泉鄉境內，工程總佔地164畝，線路全長5.9公里（其中上行線3.25公里，下行線2.65公里），建設內容包括聯絡線橋樑、路基、軌道、線路所、四電工程施工和鐵路既有設備遷改等。該工程70%以上為高架橋，先後跨越在建大張高鐵正線、既有韓原普速鐵路，具有工期時間緊、施工難度大、征拆任務重的特點。在雲岡區和沿線鄉、村的大力支持下，大同鐵路建設投資有限公司快速推進征地拆遷，配合大西鐵路公司和中鐵十二局施工建設，為工程建設騰清場地，創造條件，確保了進度。
　　
　　大張高鐵至韓原鐵路聯絡線工程建成通車后，動車組列車將直接從大同南站經聯絡線進入韓原鐵路，駛達太原、西安，開啟大同市的高鐵時代。