70年風雨，鐵路伴祖國同行

　　2019年我們迎來新中國的70華誕，70年一路征程，70年一路風雨，中國鐵路擔當起“交通強國，鐵路先行”的時代使命，在順應中國特色社會主義的發展的道路上“不忘初心，砥礪前行”。(摘自山東網)
　　
　　回顧歷史，我們實現了從蒸汽機車、內燃機車到電力機車再到當前最先進的“復興號”劃時代的飛躍;時速從慢悠悠行駛的六十公里到疾速的三百五十公里，為列車插上了鷹的翅膀;車廂從人滿為患的綠皮車，到座椅能調節、智能控溫的“復興號”;旅客的行囊越來越小，出行的步履越來越輕鬆。
　　
　　祖國壯麗山河七十年的發展史離不開中國鐵路的迅猛發展，離不開鐵路子弟的努力與擔當。在廣袤的祖國大地上，鐵路密織成網，高鐵貼地飛馳，3萬噸重載貨運列車橫空出世，我國鐵路實現了由“追趕”到“引領”的角色轉換。
　　
　　筆者認為，70年來，我國鐵路在飽經滄桑中慢慢走向壯大，中國高鐵作為一道色彩鮮明的風景線，已成為耀眼世界的光芒，不僅極大地拉近的城市與城市之間的距離，增強了區域之間的經濟交流，還大大的縮短的人們回家的旅程。如今，我國“復興號”動車組正在引領世界高鐵最高運營速度，我國鐵路也在”一帶一路”的引領下，不斷的突破自我，勇創高峰，這些，離不開強大的國家作後盾。我國鐵路有如此強勁的發展勁頭，是祖國為鐵路提供了發展平台，實施了正確的發展政策，也正是有了這些強大無比的力量作為支撐，才使得鐵路有了這歷史性的巨變。
　　
　　相信，隨着祖國不斷的繁榮富強，中國鐵路的發展定會更上一層樓，百萬鐵路職工也定會堅持”人民鐵路為人民“的初心，用行動為祖國和人民交上一份滿意的答卷！（何錦鑫文）