麗香鐵路首座I級高風險隧道順利貫通

　　2019年10月24日10點16分，由中鐵二十一局集團承建的雲南麗江至香格里拉鐵路文筆山二號隧道順利貫通，這是麗香鐵路貫通的首座I級高風險隧道。
　　
　　施工人員人員正在對文筆山二號隧道進行貫通精度測量
　　
　　文筆山二號隧道位於雲南省麗江市境內，全長3253米，穿越麗江―劍川斷裂、文筆峰2號大斷層，地質岩性主要為膨脹土、泥岩、灰質泥岩。岩溶發育，軟弱圍岩變形大、斷層多、涌水量大，最大日涌水量超過6000立方米，為Ⅰ級高風險隧道，是麗香鐵路全線的重難點工程。
　　
　　施工人員正在進行隧道支護焊接作業
　　
　　“文筆山二號隧道V級圍岩有2213米，占隧道總長的65.6%。在最困難的時候，軟岩大變形加涌水、突泥集中爆發，當時工人每天趟着齊腰深的水在隧道裡面幹活，施工困難特別大，可以說那時是一厘米一厘米摳過來的。”中鐵二十一局麗香鐵路項目部一分部經理王建恆說。
　　
　　中鐵21局施工人員慶祝隧道貫通
　　
　　自2015年4月開工建設以來，中鐵二十一局參建人員根據圍岩變化情況，及時調整施工方案，採用三台階法施工，預留核心土，超前預加固，逐榀開挖支撐噴護加固，先後多次克服掌子面溜坍、突泥涌水及軟岩大變形等地質災害，在確保隧道施工進度的基礎上，順利實現安全“零事故”、質量“零缺陷”貫通目標。
　　
　　技術人員在現場研究隧道施工方案
　　
　　技術人員在施工中研究隧道滲水解決方案
　　
　　施工人員正在進行拱架支護作業
　　
　　文筆山二號隧道穿越麗江文筆海高原濕地省級自然保護區，在確保施工安全的同時，中鐵二十一局參建人員還嚴格落實“綠色施工”理念，採用機械配合人工開挖進洞，對施工排水進行嚴格管控等措施，全力保護沿線的一草一木，一山一水，努力建設“優質、平安、綠色、和諧”麗香鐵路。
　　
　　麗香鐵路文筆山二號隧道出口
　　
　　麗江至香格里拉鐵路正線全長約139公里，設計時速120公里每小時，是我國中長期鐵路網規劃中“西部鐵路網”的重要組成部分，建成通車后，將結束雲南省迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史。 （文字 趙淑君 郝亞凡 攝影 陳暢 ）