中國鐵路：“攻佔”國際舞台利器

　　近日，第四屆中國―中東歐國家創新合作大會在塞爾維亞首都貝爾格萊德會展中心盛大開幕。其中，由中國鐵路國際有限公司匈塞鐵路EPC聯營體項目經理部設立的“中國鐵路”展區吸引了眾多參會者參觀和體驗。毋庸贅言，中國鐵路亮相中東歐國家創新合作大會，為國增光增彩！（摘自中國鐵路）
　　
　　據悉，中國―中東歐國家創新合作大會是中國與中東歐國家在科學技術領域加強合作的橋樑，來自中國與中東歐17個國家的600餘名代表出席了此次會議，簽署創新領域合作協議12項，並聯合發布《中國―中東歐國家創新合作貝爾格萊德宣言》。值得欣慰的是，在第四屆中國―中東歐國家創新合作大會上，共有40餘個中國參展項目。“中國鐵路”展區面積約300平方米，以實物、模型、實體模擬、VR、視頻及海報等形式全方位展示中國鐵路相關先進技術及裝備產品，宣傳中國―中東歐合作標誌性工程匈塞鐵路。相信這一亮相，不僅讓世界眾多國家進一步了解中國鐵路建設與發展歷程，而且向世人充分展示了中國鐵路在國際上的新形象。
　　
　　眾所周知，近幾年來中國鐵路建設如火如荼，特別是中國高速鐵路建設引起世人的關注，國際友人來中國乘坐中國建設的高鐵，讚歎中國的高鐵為旅行者帶來了安全、快捷和便利。中國高鐵建設技術也被世界所認同，相關國家不僅與中國鐵路籤約了建設項目，而且隨之高鐵建設的普及，越來越多的人分享到了中國鐵路速度的愉悅。乘車的時間減少了，城市與城市之間縮短了。大量的事實證明，中國高鐵建設的技術也在不斷提高。中國的鐵路職工不但為提高鐵路運行效率發揮出積極作用，而且中國的高鐵正向海外市場延伸、拓展。
　　
　　中國鐵路裝備憑藉其較高性價在出口方面擁有很大的優勢，中國標準動車組的出現無疑是中國鐵路在根據國外環境和涉外建設等方面不斷進行摸索的成果展示。通過累積國際市場經驗，提高產品質量和服務質量，“中國標準動車組”將會慢慢在國際市場上站穩腳跟，“攻佔”國際舞台成為一匹黑馬。（文/姜利康）