世界跨高鐵整幅最寬轉體橋在鄭州航空港區成功轉體

　　昨日15時58分，總長99.5米、寬45.83米、重2萬噸的“T”形梁體――迎賓大道上跨鄭萬高鐵轉體立交工程開始實施轉體，歷時1時59分，17時57分成功跨越鄭萬高鐵。據了解，雙向8車道45.83米寬幅橋樑跨高鐵轉體，在世界上尚屬首次。
　　
　　世界跨高鐵整幅最寬轉體橋在鄭州航空港區成功轉體
　　
　　記者從現場了解到，迎賓大道上跨鄭萬高鐵轉體立交工程位於航空港區機場核心區附近。根據規劃，迎賓大道是鄭州機場東西方向的快速連接通道，同時也是從鄭州機場到鄭州南站唯一的快速化道路。
　　
　　據介紹，轉體採用4台液壓千斤頂牽引轉動。相當於一個轉盤，上轉盤承載着轉動的墩身和梁體，下轉盤則與橋樑基礎相連。
　　
　　據介紹，該轉體橋項目實施的難點在於需跨越在建的鄭萬鐵路，橋樑結構複雜，單處轉體重量達到2萬噸,轉體段梁體為不等寬不等跨的不對稱轉體，橋墩支撐的轉體橋樑兩端重量相差220噸。該轉體橋採用了目前國內最先進的、直徑5米大尺寸、高精度球鉸，轉體首次使用牽引四聯動系統，4台千斤頂在一個平面上同時發力，保證轉體時的穩定和平衡。
　　
　　為了確保轉體安全，鄭萬鐵路給出了4個小時“天窗期”，轉體橋周圍800米進行了全封閉圍擋。
　　
　　迎賓大道的建成，不但大大提升從鄭州機場到鄭州高鐵南站的通行效率，同時也使從中牟、新鄭、尉氏等地到達鄭州機場和鄭州主城區的時間大幅縮減。（鄭報全媒體記者 張倩 王軍方 航空港時報 曾碧娟 通訊員 楊宇 王雲海 文/圖）