喜訊！中蘭客專又迎來新進展，白銀人家門口坐高鐵的日子更近了

　　金秋十月，秋高氣爽，在舉國上下歡慶中國成立70周年之際，中鐵十四局集團中蘭客專1標項目部繼全線首家率先完成全部樁基后，近日，又迎來了一喜訊――跨王長鐵路框架橋頂進施工順利完成。
　　
　　新建跨越王長鐵路專用線框架橋隸屬甘肅省白銀市平川區境內，與既有王長鐵路呈51.8°斜交，正線從王長鐵路上方通過，王長鐵路從新建框架橋內通過。該橋是全線唯一一座跨鐵路的框架橋，採用鋼筋混凝土結構，在王長鐵路北側平行於鐵路預製箱體后頂進就位，穿越箱室恢復鐵路。
　　
　　由於是既有鐵路營業線施工，施工難度和安全風險都具有極高的挑戰性，王長鐵路為單線非電氣化運煤專用線鐵路，白銀市轄區範圍各縣為煤力發電，為確保電廠發電不受影響，經和有關部門協商，王家山專用線封鎖時間為期2天，時間緊，任務重，在這2天的時間內要完成拆除既有道路，地基處理，頂進和恢復既有道路等施工內容，為確保按期完成，項目部制定了詳細的計劃，責任到人，24小時輪崗作業，制定了保證頂進過程順利完成的專項頂進措施方案。此次跨王長鐵路框架橋頂進施工提前順利完成，為下一步順利完成節點目標提供了有利保障。
　　
　　新建鐵路中衛至蘭州客運專線（甘肅），是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分。北起甘寧省界，向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區后，繼續向西經蘭州新區接至既有中川機場樹屏線路所，線路全長173.436公里，設計時速250公里。項目建成后對增強多個經濟區發展活力，加快沿線地區脫貧攻堅步伐，促進經濟社會健康發展都將產生深遠而積極地影響。(周楊淳)