京廣高鐵加強線路基建 期待重返350

　　京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，於2008年10月15正式開工建設，歷經四年的時間於2012年 12月26日，京廣高速鐵路京鄭段開通，標誌着京廣高速鐵路全線開通。京廣高鐵具有建設難度大，技術標準高，專業接口多，環保要求高的特點。隨着京廣高鐵的開通，將珠三角地區與環渤海經濟圈更加緊密的聯繫在一起。
　　
　　在甬溫事故動車組降速至300公里，2017年京滬高鐵率先實現350公里。
　　
　　2019年10月16日-18日在赤壁北站進行換軌作業的武漢局集團公司高鐵工務段在“天窗時間”有條不紊的進行更換作業。此次換軌作業不僅僅是更換使用近10年磨耗較嚴重的鋼軌，更主要的是為京廣高鐵重返350公里打好堅實的基礎。
　　
　　據相關負責人介紹，在喜迎國慶七十周年之際許多鐵路一線職工更是犧牲自己的休息時間加班加點對建造的鋼軌進行360度無死角的查驗，確保這兩天鋪設的鋼軌質量100%達到工藝標準。
　　
　　作者：許亮