“綠巨人”秀出新篇章，讓滇南旅遊“化零為整”

　　“早上從昆明出發，到河口還可以趕上午飯，票價不貴，真是太方便了！”10月8日，乘坐C8334次列車到達河口北站的李先生走出車廂，對復興號帶來的出行體驗讚不絕口。(10月13日人民鐵道網)
　　
　　浪漫金秋，我想去看看――人民有需求，鐵路就有擔當，面對國慶“客流峰”，高鐵不僅再次圓滿化解，還催化了各旅遊線熱度“更上一層樓”。從東海之濱到塞北江南，曾經“不可能”的出遊憧憬都變為了“可能”。在西南邊陲，復興號的呼嘯也為雲南紅河哈尼族彝族自治州注入了新的動能，將零碎的資源整合為一條亮麗的“風景線”，可以說是非常“秀”了。
　　
　　秀便捷，造福人民出行。國慶期間“綠巨人”的優秀表現讓人眼亮，這是雲南省紅河哈尼族彝族自治州境內首次通行動車組，標誌着昆明鐵路樞紐作用進一步提升，意味着滇南旅客出行將更加便捷。人民鐵路為人民，速度快、價格實惠、坐着舒服的動車組實實在在甜到了老百姓心坎里。
　　
　　秀運力，放活旅遊魅力。“綠巨人”的首秀是在2019年1月，那時其線路剛好延伸至雲南南部與越南的交境河口，邊境鐵路的建設帶來的效益是很精彩的，它不僅讓當地的風土人文向全國敞開大門，還為中越文化交流開闢了新徑。既有民族性又有世界性，建水孔子文化節、蒙自國際馬拉松等滇南邊境特色借“綠巨人”之腳“走向”全國、“走向”世界。
　　
　　秀進步 ，奔向歷史新峰。據統計，今年國慶假期，紅河州共接待國內外遊客40186萬人次，同比增長34.43%;實現旅遊總收入35.47億元,  同比增長41 .43%，建水、蒙自、河口三地接待遊客人數均創歷史紀錄。站在時代的新起點上，滇南地區已不再是曾經那個“與世隔絕”的閉塞邊城，高鐵是它的喉嚨，振聲向外界發出有力的宣傳，高鐵是它的一雙勤快的手，把零散的、未挖掘的旅遊資源整理升級，成為一道多彩的風景。
　　
　　曾經漫漫邊城路，如今颯踏頃俄間。復興號動車組改變的是時空的隔閡，綻放的是將資源重新塑形的力量。廣袤的華夏大地上，“綠巨人”的腳步還將繼續延伸――疾蹄走日月、山水煥新天。（庄朴）