加強地區各領域交流，催化區域協同發展――渝昆高鐵

　　記者29日從重慶市交通局獲悉，重慶至昆明高速鐵路(渝昆高鐵)重慶境內段當日舉行建設啟動活動。該項目建成投運后，重慶至昆明鐵路運行時間由近5小時縮短至2小時。（中國新聞網9.30）
　　
　　渝昆高鐵線路全長約698.96公里，途經我國西南地區的重慶市、四川省、貴州省和雲南省境內，線路自重慶樞紐重慶西站引出后，沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節市、雲南昭通和曲靖市後接入昆明樞紐昆明南站。暫設重慶西站、瀘州站、宜賓站、昭通東站、 昆明南站等18個車站，速度目標值350公里/小時，全程縮為2小時，極大程度的方便了人們的工作、旅遊出行。
　　
　　渝昆高鐵是國家中長期鐵路網“八縱八橫”高鐵網重要組成部分，也是國家“百項交通扶貧工程”重點項目。渝昆高鐵是京昆客運通道的重要組成部分，是一條以服務長途客流為主，兼顧城際客流的高速客運專線鐵路。高鐵建成后，將承擔雲南東出北上客運量及黔西地區與川渝、西北地區間的區際長途旅客交流，及以重慶、昆明為核心沿線城際客流。項目建成后，將大大提速沿線地區城鎮化進程，直接帶動地區經濟發展。
　　
　　渝昆高速鐵路、鄭渝高速鐵路、形成昆明至北京高速鐵路通道，組成了華北到西南的大通道，即京昆高鐵大通道，與滬昆高鐵一起構成中國從東到西、從北到南兩條大通道。這條大通道，及與其相連的鐵路線，貫穿中國的東北、華北、華中到西南，在昆明通過與已開通的滬昆高速鐵路、雲桂高鐵和建設中的成昆鐵路複線相連，未來還將延伸出泛亞高鐵，形成聯繫中國和東盟的高速鐵路通道， 成為東北亞黃海至南亞印度洋水域的最佳大陸橋。東盟地區豐富的煤、氣、石油等資源將通過這座大陸橋為中國的發展提供長期、穩定的另一個後備能源保障。
　　
　　渝昆高鐵是成渝地區的第二條高速通道，對四川省、重慶市交通大通道建設具有一定作用。項目經過西南地區人口最稠密的地區，融入“一帶一路”發展，對推動西南地區的發具有深遠意義。昭通和宜賓、瀘州所轄部分地區是國家烏蒙山特困連片地區，渝昆高鐵經過這些地區，進一步促進當地的資源開發，對烏蒙山特困連片地區實現與全國同步脫貧、同步小康具有重大的戰略意義。
　　
　　渝昆高鐵完善了以“重慶、成都、貴陽、昆明”為四個重要節點的“井”字型布局的鐵路網絡，對加快構建形成重慶市“一江兩翼三洋”國際貿易大通道具有重要的支撐作用。從加快推動新一輪內陸全面開放視角看，渝昆高鐵建成后，將全面加強成渝城市群與滇中地區各領域交流，催化區域協同發展，幫助西部地區加快融入全國高鐵網，更好地對接“一帶一路”建設和長江經濟帶。（邵洪霞）