梅汕鐵路“穿針引線”促進粵東地區經濟騰飛

　　在民眾的翹首以盼下，10月11日，梅州到汕頭鐵路將正式開通運營，“世界客都”梅州將結束不通高鐵的歷史。（南方網10月10日）
　　
　　縱覽這條鐵路動脈的延伸，會發現它頗有打通“任督二脈”的態勢。北起梅州市梅州西站，途經梅州、揭陽、潮州三市，在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌，全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。通過這條鐵路的“穿針引線”，粵東北地區接入了全國高鐵網，這對當地經濟老百姓出行、社會發展都是一個重大利好。
　　
　　這是一條百姓出行的“便捷惠民線”。梅汕鐵路開通后每天將有44趟動車組列車往返於梅州至廣州、深圳、汕頭、珠海、宜昌、廈門等地，梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分。融入了全國高鐵網，拉近了三市之間以及三市與全國其他地區的距離。當地百姓可以乘坐這條鐵路走向全國，極大滿足了客家兒女的出行需求。而旅居海外的700多萬華人華僑同胞，也有了更快的回鄉之路。
　　
　　這是一條經濟增長的“黃金旅遊線”。而世界僑鄉自古以來就是一個風景優美、詩情畫意的地方，這裡有如畫般的雁南飛茶園和“靈秀甲天下，差干小桂林”的五指石景區，山幽水雅、堂奧縱深的伴坑等遊玩聖地。可是深居山林且交通不便的梅州，使諸多遊人望而卻步，當地經濟也因此受到制約。而今，梅汕鐵路開通將讓梅州人走出去、世界各地的遊人走進來的願望成為可能。
　　
　　這是一條鐵路發展的“科技展示線”。梅汕鐵路是廣東省內繼廣珠城際、江湛鐵路之後第三條試點電子客票的線路，開通運營首日，電子客票系統將同步投入使用。沿線7個車站均為實施電子客票的試點車站，在此範圍內出行，互聯網購票的旅客不再需要換取紙質車車票，可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車，購票、進站將更加方便快捷。
　　
　　10月11日，梅州到汕頭鐵路將正式開通運營。通過梅汕鐵路的“穿針引線”，對內帶動經濟發展，促進粵港澳大灣區經濟繁榮；對外有效整合資源，促進區域發展大好態勢。內化於心、外化於行，可以期待，粵東及粵東北地區的盎然生機，也將因此勃發。（尹暉）