成貴高鐵開通進入“最後衝刺”

成貴高鐵將迎來通車前的最後一個重要節點，10月5日，從權威部門獲悉：成貴高鐵最後一段興文至貴陽白雲段預計10月9日正式進入聯調聯試階段，此次聯調聯試為期2個多月，如果一切順利，成貴高鐵興文至貴陽段將於12月20日左右開通運營，屆時，成貴高鐵全線開通，從貴陽到成都最快（直達中途不停車）2小時50分即可到達。

成貴高鐵為客運專線，全長約632公里，設計時速250公里/小時，成貴高鐵採取“分段建設、分期投運”的方式，即建好一段、投運一段。其中，成貴高鐵成都至樂山段已於2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段於2019年6月15日投入運營，目前，宜賓至貴陽段正在抓緊建設中。成貴高鐵宜賓至貴陽段全長約370公里，共有隧道139座、橋樑269座，橋隧比高達85%，部分區段坡度達30‰。據悉，宜賓至貴陽段中，宜賓至興文段（四川境內）已經完成了聯調聯試，基本具備開通條件，興文至貴陽段目前尚未開通，此次聯調聯試是興文至白雲段。其中，興文至白雲段正線全長約289公里，全線新建新街、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、衛城北（清鎮）、白雲等8座高鐵車站。

此次聯調聯試從10月9日開始，一直持續到12中旬，試驗主要內容有軌道、路基、橋樑、隧道、電力牽引供電、通信系統、信號系統、客運服務系統、自然災害及異物侵限監測系統、綜合接地、電磁兼容、振動噪聲、聲屏障等項目，另外，還將進行時速160、180、200、210、220、230、240、250公里等速度級往返逐級提速試驗。如果聯調聯試一切順利，成貴高鐵全線有望在12月20日左右開通運營，畢節市將一舉邁入高鐵時代。