我國最長重載鐵路開始動態監測

　　中國國家鐵路集團有限公司日前透露，我國在建最長的鐵路項目浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路）開始動態檢測，試驗車組對線路、通信、信號、接觸網等系統進行動態測試，為全線10月1日前建成開通做好準備。
　　
　　浩吉鐵路全長1800餘公里，設計時速120公里，規劃年運煤能力2億噸，是國家“北煤南運”新的戰略大通道。
　　
　　據中國鐵建電氣化局技術人員介紹，浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設計的貨運鐵路，機車牽引功率大，牽引變電所迴流電流大，最大牽引電流為2300安培，開通后將具備一列車荷載160輛車廂的牽引能力，按每節車60噸運力計算，每列車將可以替代320輛載貨能力30噸的汽車。
　　
　　為實現高強度牽引，接觸網所使用的接觸線由高鐵通用的鎂銅合金改為銀銅合金，導電性能更優，使機車牽引功率更大。